3月13日消息，DeepSeek在人工智能領域取得的突破性進展正在中國風投界掀起波瀾，結束了連續三年的下滑趨勢。據Insilico
Medicine創始人兼首席執行官亞歷克斯·扎沃龍科夫（Alex
Zhavoronkov）在接受獨家采訪時透露，在DeepSeek于今年1月底發布其可與OpenAI競爭的產品時，這家由他創立的人工智能藥物研發公司正在敲定由香港惠理集團領投的1.1億美元E輪融資。這筆交易已于上月完成。然而，由于大量中國基金在最后一刻涌入——“如同雪崩一般”——Insilico正計劃進行
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DeepSeek AI 人工智能
3月12日消息，歐盟委員會正籌集200億歐元，計劃建設四座“AI超級工廠”，作為歐洲追趕美國和中國在人工智能領域發展戰略的一部分。然而，一些行業專家對這一計劃的可行性提出質疑。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）上月公布了這一大型公共訪問數據中心計劃，但該計劃將面臨從芯片獲取到選址、以及電力供應等一系列挑戰。經濟智庫Bruegel的專家貝爾坦·馬滕斯（Bertin Martens）表示：“即使我們在歐洲建成如此龐大的計算工廠，并在此基礎上訓練了一個模型，當該模型準備
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3月12日消息，據報道，OpenAI發布了專為構建AI Agents設計的新工具和API。OpenAI此次發布的核心產品包括Responses API和Agents SDK。Responses API 融合了Chat Completions API的簡潔性和Assistants API的工具使用能力，為開發者提供了一個強大的基礎架構。通過單次API調用，開發者就能使用多種工具和模型輪次解決復雜任務，極大地簡化了開發流程。Agents SDK 是一個開源的多智能體工作流編排框架。它讓開發者能夠輕松定義智能體
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3月10日消息，Monica聯合創始人、首席科學家季逸超（Peak）今日在社交平臺透露，Manus使用了Claude大模型和不同的阿里千問大模型（Qwen）的微調模型開發。“當我們構建Manus時，只拿到了Claude 3.5 Sonnet v1，所以需要很多輔助模型。現在Claude 3.7看起來真的很有前途，我們正在內部測試，會發布更新。”據了解，Claude是美國人工智能初創公司Anthropic發布的大型語言模型家族，擁有高級推理、視覺分析、代碼生成、多語言處理、多模態等能力，該模型對標ChatG
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Manus Claude 阿里千問大模型 AI
3月11日消息，日前，有投資者在互動平臺向科大訊飛提問：貴公司目前擁有多少張算力卡？面對阿里千億級投資，公司將在算力競爭上如何應對？對此，科大訊飛表示，過去幾年在受限的有限算力資源條件下，關于星火大模型訓練和推理成本效率的持續優化也做了大量投入，和直接使用英偉達卡上開展的各種工程優化不同，科大訊飛選擇了更難的全國產算力路線。據介紹，大模型對算力的需求為訓練和推理兩個方面，而訓練實現的難度遠大于推理。科大訊飛稱，這就是雖然陸續有公司宣布可以在國產算力平臺上提供大模型的推理服務，但仍只有訊飛星火一家是訓練和推
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三步打造專屬AI助手，看英特爾AI Assistant Builder如何“開掛” AI PC開發者福音：英特爾AI Assistant Builder 讓數月開發周期縮短到幾天，斬獲MWC2025最佳AI首秀
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英特爾 AI PC MWC MWC2025
3 月 10 日消息，聯合新聞網今天（3 月 10 日）發布博文，報道稱英偉達有望在 3 月 17~21 日舉辦的年度 GTC 大會上，宣布 GB300 AI 芯片。報道稱該芯片能耗大幅提升，散熱需求激增，將全面導入水冷技術，掀起“二次冷革命”。消息稱英偉達為了解決 GB300 的散熱需求，將棄用傳統氣冷方案，全面導入水冷技術，這不僅將推動水冷板和水冷快接頭的用量激增，還標志著“二次冷革命”的到來。消息稱 GB300 的水冷管線比 GB200 更多、更密集，快接頭需求量因此大幅增加。臺企雙鴻、奇鋐以及水冷
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為了解決邊緣傳統和 AI 計算的重大功耗挑戰，Ambiq 發布了 Apollo330 Plus 片上系統 （SoC） 系列。它提供了一組豐富的外設和連接選項，以在邊緣推動始終在線的實時 AI。該系列繼基礎 Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后，提供 250-MHz Arm Cortex-M55 應用處理器等功能，采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技術。還包括 48/96MH
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人工智能 （AI） 正在重新定義汽車的制造、購買、維護和駕駛方式，它影響著從制動到加速再到轉向的方方面面。當今的 AI 驅動型轉向系統可以比人類駕駛員更快地檢測和響應潛在危險。通過監控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為，AI 可以處理數據并做出實時決策，從而最大限度地降低風險并優化轉向響應。目前，人工智能增強轉向在車輛中最常見的應用是自動車道保持、自動泊車、低速機動、預測性轉向調整和半自動駕駛汽車中的駕駛員輔助。隨著 AI 增強型轉向系統的優勢得到更廣泛的認可，人們最初對自動駕駛汽車的恐懼正在迅速消散，人
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DeepSeek激起了資本的熱情，點燃了市場的希望。科技產業，人人都想“沾光”。下游市場來看，各路廠商都在適配DeepSeek模型。有人用它辦公，也有人用它算命。如此熱情之中，半導體行業的上游會受到怎樣的影響？DeepSeek的旋風，是否掀起半導體產業的一場革命呢？隨著摩爾定律的持續演進，當下大規模芯片所集成的晶體管數量已超過 100 億個。鑒于芯片設計流程與設計本身的高度復雜性，幾乎所有設計團隊均需借助商業 EDA 工具來輔助完成整個芯片設計任務。芯片的設計與實現涉及一套極為復雜的流
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AI EDA
●? ?開發新的?AI?模型以增強?RAN?性能和吞吐量，增加系統容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內部署?AI?優化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯盟推動，并在?2025?年世界移動通信大會上展示是德科技與三星聯合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術是德
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是德科技 三星 NVIDIA AI Aerial AI-for-RAN
電動汽車 （EV） 領域，里程焦慮和電池壽命是消費者最關心的問題，一場無聲的革命可能正在進行中：人工智能 （AI） 正在進入電動汽車技術的核心——電池管理系統 （BMS）。雖然 AI 在幾乎任何行業中都受到的關注往往超過其應有的關注，但問題是“為什么以及如何將 AI 應用于汽車電池，它能否在車輛的整個生命周期內實現精確的電動汽車續航里程預測？電動汽車電池：AI 的游樂場當談到 AI 對復雜問題和大型數據集的永不滿足的胃口時，電動汽車電池提供了完美的游樂場。鋰離子電池組由數百甚至數千個單獨的“呼吸”電化學電
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AI 電池管理系統
快科技3月6日消息，今天的AI圈沸騰了，AI智能體板塊大漲。Manus的發布，讓中國AI科技再一次震撼全世界。今日，來自中國的AI創業公司Monica發布了全球第一款通用AI 代理——Manus，源自拉丁語中的“手”。Monica聯合創始人、首席科學家季逸超（Peak）用一段4分47秒的視頻，向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。據官方介紹，Manus是一個通用的AI代理，可以連接思想和行動：它不僅會思考，還會提供結果。Manus擅長工作和生活中的各種任務，在用戶休息時完成所有事情。季逸超表示：“Man
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Manus AI 大模型
大型語言模型 （LLM） 的最新進展極大地提高了它們通過提示答案進行推理的能力。但事實證明，隨著他們的推理能力提高，他們越來越多地成為一個相關問題的受害者：分析癱瘓。來自一個大型團隊的最新預印本論文，其中包括來自加州大學伯克利分校的作者;蘇黎世聯邦理工學院;卡內基梅隆大學;和伊利諾伊大學厄巴納香檳分校發現，具有推理能力的法學碩士容易過度思考。換句話說，模型陷入了自己的頭腦中。想得太多是什么意思？這篇關于過度思考的論文尚未經過同行評審，它將過度思考定義為“模型偏愛擴展的內部推理鏈而不是環境交互的現
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澎湃新聞記者 胡含嫣國內最新AI（人工智能）智能體產品的出現推動相關概念大漲。3月5日晚間，初創公司Butterfly
Effect（蝴蝶效應）發布AI
Agent（智能體）Manus的早期預覽版，將其稱為“全球首款通用智能體產品”。在介紹視頻中，Monica聯合創始人兼首席科學家季逸超稱Manus是團隊所認為的“下一代人工智能”，在其他AI“生產想法”的時候，Manus可以“生產成果”。從介紹來看，使用者只需要給Manus一個簡單的指令，它就能自動完成復雜的任務。Manus被團隊稱為“首款通用A
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