- 電子產品驗證服務龍頭——iST宜特科技今宣布，經過層層審核，全球汽車電子最高殿堂-汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)于近期正式認可宜特成為AEC協會會員，是亞洲唯一獲認可實驗室。全球會員只有93家公司，臺灣地區僅9家成為協會一員，其中包括晶圓代工大廠臺積電(TSMC)；臺達電(Delta)等。 圖說:宜特科技非常榮幸于今年成為AEC協會成員，是亞洲唯一第三方公正驗證分析實驗室。AEC是于1990年由克萊思勒、福特汽車、通用汽車組成的組織，目的
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宜特 AEC 實驗室
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布其LinkSwitch?-TN2Q汽車開關IC產品系列再添高電流器件成員，新器件可提供高達850mA的輸出電流，并且無需金屬散熱片。這款高度集成的IC支持30至550VDC的寬輸入電壓，使電動汽車應用中的電子設備能夠在低于要求的安全超低電壓(SELV)閾值時正常啟動和工作。Power Integrations高級產品營銷經理Edward Ong表示：“隨著電動汽車中的電子設備變得越來越復
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Power Integrations AEC-Q101 降壓開關IC 汽車電源
- Littelfuse公司是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。Littelfuse公司發布最新828系列高壓匣式保險絲產品，這些產品經過專門設計與測試以滿足小型汽車電子產品的電路保護需求，特別適合電動汽車(EV)應用。這些穩固耐用的保險絲產品符合 Littelfuse 內部 AEC-Q200 標準，具有高中斷額定數值(10 KA @ 1,000 Vdc)，是最新電動汽車設計中車載充電器(OBCs)和配電單元(PDU)的理想選擇。Littelfuse提供通孔安裝和螺栓固
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Littelfuse 828系列 高壓匣式保險絲 AEC-Q200
- 關鍵半導體器件領域的專家Nexperia今天宣布推出一系列采用節省空間的LFPAK56D封裝技術的半橋（高端和低端）汽車MOSFET。采用兩個MOSFET的半橋配置是許多汽車應用（包括電機驅動器和DC/DC轉換器）的標準構建模塊。這種新封裝提供了一種單器件半橋解決方案。與用于三相電機控制拓撲的雙通道MOSFET相比，由于去掉了PCB線路，其占用的PCB面積減少了30%，同時支持在生產過程中進行簡單的自動光學檢測(AOI)。LFPAK56D半橋產品采用現有的大批量LFPAK56D封裝工藝，并具有成熟的汽車級
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Nexperia MOSFET AEC-Q101
- 半導體基礎元器件領域的高產能生產專家Nexperia今天發布獲得AEC-Q101認證的新重復雪崩專用FET (ASFET)產品組合，重點關注動力系統應用。該技術已通過十億個雪崩周期測試，可用于汽車感性負載控制，例如電磁閥和執行器。除了提供更快的關斷時間（高達4倍）外，該技術還能通過減少BOM數量簡化設計。 在汽車動力總成中的電磁閥和執行器控制領域，基于MOSFET的電源方案通常圍繞著升壓、續流二極管或主動鉗位拓撲結構進行構建。第四個選擇是重復雪崩設計，利用MOSFET的重復雪崩能力來泄放在其關
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Nexperia AEC-Q101 MOSFET
- 對于系統設計人員來說，目前市面上可用于擴展級溫度環境的小型、可靠、功能豐富的高速ADC的選擇有限。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布推出MCP37Dx1-80系列產品填補了這個缺口。這是Microchip 的第二款流水線型ADC產品，在業內率先具備80 MSPS采樣速率，擁有12位、14位和16位分辨率可供選擇，集成數字功能，適用于更高溫度范圍，目前已獲得汽車電子委員會（AEC）Q100認證。Microchip混合信號和線性產品部副總裁Bryan Liddiar
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MCU ADC AEC ADAS BGA
- 英飛凌科技公司（Infineon Technologies Company）旗下的賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）日前宣布，在不到五年的時間里，其 USB-C? 芯片出貨量突破 10 億片大關，樹立了一個新的里程碑。作為領先的 USB-C 技術供應商，賽普拉斯的USB-C?控制器廣泛應用于移動設備、計算機和各類供電應用，穩居市場領先位置。賽普拉斯擁有業內最完整的?USB 解決方案組合，包括設備控制器、嵌入式主機、集線器、專用橋接器和收發器。賽
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USB AEC
- 技術領先的CMOS圖像傳感器供應商思特威（上海）電子科技有限公司（SmartSens）近日正式發布首款針對物聯網應用的CMOS圖像傳感器（CIS）產品 — SC210IoT。作為“新基建”概念中最重要的一個技術方向，5G技術的商用落地加速了物聯網時代的到來，開啟了一個萬物互聯的物聯網時代。據估計，全球聯網設備的數量正在以每秒127臺的速度不斷增加，并將到2020年底達到310億臺的驚人數量。而在物聯網的構建中，“感知”、“計算”和“互聯”是最為核心的三個部分。“感知”的主要發展方向便是開發適用于物聯網應用
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CIS CMOS AEC
- Bourns，全球知名電子組件領導制造供貨商，近日推出符合標準的三款新系列AEC-Q200 高電流屏蔽功率電感器產品。Bourns? 的PQ2614BLA、PQ2614BHA 與 PQ2617BHA等型號采用扁平電線纏繞設計，提供超低DC和AC電阻，以及超過100 A 的高飽和電流。扁平電線纏繞設計亦提供輕小、高效的電感解決方案。這些特色讓新型電感器產品專精使用于汽車電源轉換，以及消費電子、工業、醫療和通信電子設備中的DC/DC轉換器、開關式
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Bourns AEC-Q200
- 摘要與傳統的光電耦合器相比，Avago 的新款 ACE Q100 級光電耦合器，即 ACPL-K4xT / ACPL-K7xT 系列，具有明顯較低的LED 驅動電流，從而減少了系統的功耗。此
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Avago 光耦 數字光耦 高絕緣 AEC-Q100
- AEC-Q100認證PowerSoC具有業界最小的引腳布局、出眾的效率，優異的熱性能，以及高可靠性 。2014年10月17號，北京——Altera公司(NASDAQ: ALTR)今天宣布，九款Altera? Enpirion?電源芯片系統(PowerSoC)新
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Altera PowerSoC AEC-Q100 FPGA IP
- 嵌入式系統解決方案領導者賽普拉斯半導體公司今日推出一款配備四串行外設接口(Quad SPI)的256Mb NOR閃存產品。借助Quad SPI的4KB統一扇區，全新的賽普拉斯FL-L NOR閃存可提供業內最高的讀取帶寬和最快的編程速度，同時保證小巧的PCB布局。通過采用統一小巧的物理存儲扇區，該閃存能夠以最佳方式存儲程序代碼和參數數據。該器件是視頻電子游戲機、高級駕駛輔助系統(ADAS)、汽車儀表盤及信息娛樂系統、聯網設備和機頂盒等高性能應用的理想選擇。
高性能系統需要最高的讀取帶寬來執行程序，
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賽普拉斯 AEC-Q100
- 高性能線性和電源解決方案、局域網以及時鐘管理和通信解決方案領域的行業領導者邁瑞半導體公司(Micrel Inc.) 今天推出符合汽車電子AEC-Q100標準的全新高性能低壓差穩壓器(LDO)，在300毫安的超低壓差僅為100毫伏。MAQ5300采用2毫米x2毫米的小型DFN封裝，且為非常適合汽車和工業應用中經常受制于惡劣環境與溫度影響的空間受限、高穩定性應用。MAQ5300現已批量生產，每千個起售價為0.39美元。
麥瑞高性能線性和電源解決方案營銷副總裁Brian Hedayati表示：&ldq
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麥瑞 AEC-Q100
- e絡盟日前宣布新增來自威世、Kemet、松下、AVX及TT Electronics等全球領先供應商的耐高溫無源元件產品，進一步豐富已超過了16萬種無源元件的產品庫存。新增高性能無源元件系列包括電容器、電阻器和電感器，適用于油氣設備、工業自動化、汽車、醫療器械、測試與測量設備等極端溫度應用。
面向物聯網(IoT)的工業應用，如用于機器人、安保及監控領域的互聯工業系統對更高溫電容器的需求也在日益增長，以便獲得更好的穩定性和可靠性。
e絡盟亞太區產品與資產管理總監Marc Grange表示：&l
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e絡盟 Kemet AEC-Q200
- Littelfuse公司是全球電路保護領域的領先企業，宣布推出了適用于汽車和高可靠性應用的SLD系列瞬態抑制二極管。 這款符合AEC-Q101標準的瞬態抑制二極管旨在保護敏感電子設備不受拋負載和其它瞬態電壓現象造成的瞬態電壓影響。 它采用標準P600封裝，具有5000W(10/1000μs)或2200W(拋負載)的額定脈沖峰值功率耗損。 SLD系列將緊湊型設計和卓越的電氣性能融于一體，使電路設計師能夠在其現有的設計尺寸中自由地升級電路保護，或者為新項目提供更穩健可靠的拋負載保護。 SLD系列瞬態
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Littelfuse AEC-Q101 SLD
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