專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?持續擴充半導體技術知名供應商Analog Devices, Inc. (ADI)?的高性能模擬、混合和數字信號處理?(DSP)?集成電路新品陣容。貿澤有70,000多種ADI產品開放訂購，其中42,000多種有現貨庫存。ADI?ADMT4000是一款單芯片多圈位置傳感器，絕對測量范圍達到46圈?(16560°)。該器件采用的設計可
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貿澤 ADI 數據轉換 電源管理 信號調理
半橋拓撲結構廣泛用于各種商業和工業應用的電源轉換器件中。這種開關模式配置的核心是柵極驅動器IC，其主要功能是使用脈寬調制信號向高端和低端MOSFET功率開關提供干凈的電平轉換信號。本文重點介紹了工程師在為應用選擇柵極驅動器IC時應考慮的關鍵因素。除了基本的電壓和電流額定值之外，本文還說明了高共模瞬變抗擾度的重要性和可調死區時間的必要性。某些用例要求將柵極驅動器IC與MOSFET進行電氣隔離，文中通過一個簡單的參考設計展示了這種浮地方法。
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浮地非隔離 半橋柵極驅動器 ADI 柵極驅動器
問題能否進一步降低超低噪聲μModule?穩壓器的輸出開關噪聲？回答使用二階輸出濾波器可將超低噪聲μModule穩壓器的輸出噪聲降低90%以上。選擇電容和電感元件時必須謹慎，以確保控制回路能夠快速且穩定地運作。這種設計對于無線和射頻應用特別有益，因為快速瞬態響應可有效縮短系統消隱時間并提升信號處理效率。此方法的噪聲水平與LDO相當，效率堪比開關穩壓器。圖1?電流模式降壓穩壓器以及二階LC及其典型波特圖簡介噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫療超聲成像系統、5G收發器和自動測試設備(ATE)等應用需要在
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μModule 穩壓器 輸出濾波器 開關噪聲 ADI
問題隨著電流擺率和效率要求不斷提高，ADI專利耦合電感如何增強汽車應用中多相穩壓器的性能？回答為了解決汽車應用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來的挑戰，ADI專門設計了耦合電感，并獲得了專利。理想情況下，為了獲得高效率，需要較大電感值和較小電流紋波，但為了實現快速瞬變，又需要較小電感值。耦合電感利用出色的耦合機制，使其在穩態下表現為一個大電感，從而有效地降低電流紋波。同時，耦合電感在瞬態事件中的電感值較小，且導通較快。這有便于縮小應用尺寸，同時保持高效率，這對于支持1 V以下的負載電壓至關重要。此外，其
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高瞬態汽車應用 耦合電感 ADI
物流與零售終端市場的高速增長正推動整個供應鏈對生產力提升與可持續發展的迫切需求。預計到2027年，全球包裹運輸量將達到2560億件，年復合增長率為8.5%，這一趨勢充分體現了高效滿足客戶需求的緊迫性1。然而，當前的物流基礎設施難以快速適應這種增長，無法全面滿足消費者對當日送達服務和卓越客戶體驗的期待。本系列文章分為兩部分，重點探討物流與零售市場的趨勢，尤其是對手持物流設備的投資如何推動物流供應鏈的自動化轉型。第1部分將剖析手持設備中的電池管理對成本控制的影響。“實現物流和零售自動化——第2部分”將聚焦如何
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物流自動化 零售自動化 ADI
本文概述了用于環境質量監測的氣相色譜傳感器系統的工作原理及其關鍵組件。文中將介紹氣相色譜法如何精確地分析與水和土壤污染相關的化合物，探討氣相色譜系統的主要組成部分，包括進氣口、溫度控制裝置、檢測器和電源子系統。此外，我們還將提供低噪聲放大器、模數轉換器(ADC)、基準電壓和電源管理IC方面的建議，以實現高精度的測量。廢氣監測在環境保護中扮演著至關重要的角色。隨著工業廢棄物的增加，一些揮發性有機化合物不斷釋放到空氣中，嚴重影響自然環境和人類健康。因此，環境監測已成為公眾關注的焦點，旨在減少這些有害排放。然而
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ADI 氣相色譜法
優質臺式電源是所有電子或科學實驗室的必備設備，因為如果電源不能正常供電，則敏感電路可能會出現意外故障。現在市面上的大多數電源需要以高成本、尺寸和散熱性能為代價，才能提供具有競爭力的規格。圖 1 所示的電路是 75 W 單通道臺式電源，具有 0 V 至 27.5 V的可調寬輸出電壓范圍和限流/恒流操作（高達 3 A）。?（下文簡稱?該電路為CN-0508）圖 1. CN-0508 方框圖借助樹莓派?兼容擴展頭，可通過本地觸摸屏或者無線或有線網絡連接實現電子控制。輸出電壓可手動控制或通過軟
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ADI 臺式電源
典型DPD應用模數轉換器(ADC)中集成的緩沖器和放大器通常是斬波型。有關這種斬波實現的例子，可參見AD7124-8 和AD7779數據手冊。需要這種斬波技術來最大程度地降低放大器的失調和閃爍噪聲(1/f )，因為與其他工藝(如雙極性工藝)相比，CMOS晶體管噪聲高，難以匹配。通過斬波，放大器的1/f和失調轉換到較高頻率，如圖1所示。圖1. 閃爍噪聲(1/f )與斬波在斬波轉換過程中，開關的電荷注入會引起電流尖峰，進而使施加于ADC輸入端的電壓產生方向不定(流入和/或流出)的下降或尖峰。壓降與連接到ADC
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ADI 集成斬波放大器 ADC失調
在開關模式電源中使用GaN開關是一種相對較新的技術。這種技術有望提供更高效率、更高功率密度的電源。本文討論了該技術的準備情況，提到了所面臨的挑戰，并展望了GaN作為硅的替代方案在開關模式電源中的未來前景。如今，電源管理設計工程師常常會問道：現在應該從硅基功率開關轉向GaN開關了嗎？氮化鎵(GaN)技術相比傳統硅基MOSFET有許多優勢。GaN是寬帶隙半導體，可以讓功率開關在高溫下工作并實現高功率密度。這種材料的擊穿電壓較高，可適用于100 V以上的應用。而對于100 V以下的各種電源設計，GaN的高功率密
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ADI 硅基功率開關 GaN開關
“一次做兩件事等于一無所成”— 雖然拉丁文作家普布里烏斯·西魯斯對多任務處理的看法可能有些極端，但有時候，多任務處理可能會導致任務無法按最初預期的方式完成，或無法按時完成。隨著工業過程日益復雜化，傳感器和執行器等現場儀器已發展為同時執行多項不同的任務，包括與過程控制器保持定期通信。這給從站微控制器帶來了額外的開銷，必須妥善管理從站微控制器，否則過程數據可能會丟失，從而導致生產停機，現代工業通信協議應減少這種情況的發生。
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IO-Link IO-link從站微控制器 ADI
本文將演示一種加速嵌入式系統設計原型階段的方法，說明如何將與硬件無關的驅動程序和傳感器結合使用，簡化整個嵌入式系統的器件選擇。同時還將介紹嵌入式系統的器件、典型軟件結構以及驅動程序的實現。后續文章“利用與硬件無關的方法簡化嵌入式系統設計：驅動程序實現”將進一步探討執行過程。
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嵌入式系統設計 ADI IMU
本文提出，CMOS開關可以取代自動測試設備(ATE)廠商使用的PhotoMOS?開關。CMOS開關的電容乘電阻(CxR)性能可以與PhotoMOS相媲美，且其導通速度、可靠性和可擴展性的表現也很出色，契合了先進內存測試時代ATE廠商不斷升級的需求。
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自動測試設備 PhotoMOS ADI
物流與零售終端市場的高速增長正推動整個供應鏈對生產力提升與可持續發展的迫切需求。預計到2027年，全球包裹運輸量將達到2560億件，年復合增長率為8.5%，這一趨勢充分體現了高效滿足客戶需求的緊迫性。然而，當前的物流基礎設施難以快速適應這種增長，無法全面滿足消費者對當日送達服務和卓越客戶體驗的期待。本文將剖析手持設備中的電池管理對成本控制的影響。自動化轉型由于空間利用率低、產品轉運和運輸流程中的多種低效問題，一般倉庫或配送中心的運營效率僅在80%至85%之間。此外，近期對倉庫自動化運營經理的一項調查顯示，
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ADI 手持設備 電池管理
隨著自動化倉庫和制造設施的迅速發展，謹慎控制過程中的每個組件至關重要。即使是短暫的停機也會造成嚴重影響。自主移動機器人和自動導引車在該生態系統中發揮著重要作用，需要實施精確的監控和故障安全系統。另一個重點是有效監控電池，以便優化電池性能并延長電池的整體壽命，從而最大限度減少不必要的浪費，保護寶貴的資源。本文將簡要介紹一些用于提高電池效率的重要指標，以及為這些應用選擇電池管理系統時需要考慮的關鍵因素。
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ADI 電池管理 BMS 移動機器人
現今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數系統采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統工作時間的關鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統的“綠色”進程。在電池的有效使用期限內，相同充電次數下，延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數百小時。這意味著送到垃圾填埋場或危險廢物處理場進行銷毀的電池數量會大大降低。低功耗照明的驅動器通常采用簡單的線性穩壓器，將其配置成恒流模式(圖1a)。線性穩壓器具有設計簡單等優點。然而，其主要缺點在于功耗較大，因為工作時，多余的電壓通過檢流電阻和
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ADI LED驅動器
adi介紹
ADI技術中心
美國模擬器件公司
Analog Device Instrument
美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼：ADI）自從1965年創建以來到2005年經歷了悠久歷史變遷，取得了輝煌業績，樹立起成立40周年的里程碑。回顧ADI公司的成功歷程——從位于美國馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡陋實驗室開始起步——經過40多年的努力，發展成全世界特許半導體行業 [
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