接上篇3 產品概述CEVA RivieraWaves ?Stream 802.11ac Wave 3 軟件定義調制 解調器 (SDM) 子系統是一種超高性能的 Wi-Fi 調制解調器， 支持更廣泛的配置直到非常大的 MIMO 規格。3.1 功能集CEVA RivieraWaves ?Stream 802.11ac Wave 3 SDM 調制解調 器負責 MAC 接口和 ADC/DAC 之間所有的發射和接收信號 處理，包括無線控制和 AGC 控制。它支持以下功能：? 大部分的 11ac
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802.11ac Wave 3 解調器 20170203
作者 王瑩 新春伊始，很多企業的新事件、新產品如春芽一般萌發，活動會議頻繁。一天，我從辦公室出發趕會時，卻被地鐵安檢人員攔住了，說機器顯示我的包里有把刀。哦，對了，頭天晚上我確實在包里放了一把小刀，想拿到辦公室削水果用，結果到了辦公室忘了拿出來。由于時間緊迫，怎么辦?當我乘滾梯徐徐返回地面時，發現地鐵站周圍有一片綠植，因此靈機一動，把刀放在綠植的土里，上面還蓋了一些枝葉，旁邊有一個標志物——香煙盒。當時我正在編寫人工智能的文章，寫到人工智能也將有推理和動機，因此想：未來的機器人是否也會這么做呢? 最近
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智能汽車，互聯網時代 20170203
作者 王瑩 近幾年，大量資本進入智能汽車領域，其發展速度也早已超乎外界的想象。2017慕尼黑上海電子展主辦方今年在開幕前一天隆重舉辦“汽車技術日Automotive Day”(3月13日)活動，吸引了BOSCH、海拉、德爾福、TOSHIBA、InvenSense等汽車領域巨頭參會，眾巨頭不僅將帶來最新的電動車、自動駕駛、車身電子前沿技術，更將通過場景化應用展示智能汽車各細分領域的落地情況。電池容量與產能、充電技術成新能源汽車發展關鍵 據瑞典咨詢機構EV Volumes提供的數據，目前全球鋰電池年產能僅
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2017慕尼黑上海電子展 BOSCH 海拉 德爾福 TOSHIBA InvenSense 20170203
作者 王金旺 隨著藍牙5技術的推出，其相關性能的大幅度提升極大地吸引了眾多開發者的眼球。Nordic作為業界領先的低功耗藍牙系統芯片(SoC)供應商，推出了支持藍牙5的nRF52840 SoC，同時還提供藍牙5軟件堆棧和藍牙5 SDK(軟件開發工具包)。另外，Nordic還為其流行的nRF52832 SoC提供軟件支持，使其具有藍牙5的高速(2Mbps)傳輸特點。 藍牙5相較藍牙4.2在傳輸速率、傳輸距離、廣播包等方面有了很大的提高，藍牙5的技術更新使其更適合智能家居、可穿戴產品和IoT(物聯網)方面
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藍牙5技術 Nordic 20170203
作者 喬北 在光學傳感器方面有多年經驗的ROHM近日推出一款適用于運動手環等可穿戴設備的脈搏傳感器“BH1790GLC”。BH1790GLC的基本工作原理圖如圖1所示，該傳感器主要由左側的綠色LED發射器和右側的信號接收器組成，其中，左側綠色的LED發射綠光到人體，人體心臟在收縮和舒張的過程中，血管中的血流體積會發生變化，當血流體積變多的時候(血紅蛋白含量多)，反射回來的綠光就會變少;血流體積變小的時候(血紅蛋白含量少)，反射回來的綠光也就會變多，最終右側的信號接收器接收到發射回來的綠光并以一個脈沖信號
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光學傳感器 ROHM 脈搏傳感器 BH1790GLC 20170203
作者 王瑩英飛凌全球業務增12% 在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上，英飛凌大中國區總裁蘇華博士稱，2016年全球半導體市場與上一年基本持平，但英飛凌增長了12%，達64.73億歐元。汽車電子保持第二位，安全芯片保持第二位。 公司汽車電子(ATV)增長13%，含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是350~400美元，預計未來會接近700美元，可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭公司Innoluce，可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業務。 IPC(工業功率控制)增長11%，PMM(
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英飛凌 蘇華 ATV ADAS 20170203
作者 王瑩 在“ADI 2016年媒體答謝會”上，ADI副總裁兼大中華區董事總經理Jerry Fan稱：“ADI正在轉型，漸漸從芯片轉到云端。通過軟件對大數據的分析，實現和軟件/云的交互，即把智能從云端傳到傳感器端。” 這兩三年，通過兼并和收購一系列公司，ADI正增強從芯片到軟件、再到云的能力。如圖1，收購Hittite微波公司和擅長高性能電源的Linear Technology公司，在最下層的模擬域夯實基礎;收購Innovastic，ADI可掌握一整套多協議工業以太網解決方案;收購瑞士的SNAP S
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ADI 2016年媒體答謝會 Jerry Fan 20170203
作者 王瑩 2017年2月，春節剛過，三大FPGA公司不約而同地在京舉辦新聞發布會，宣布它們或顛覆或創新的產品，例如Xilinx宣布面向5G推出RFSoC，把ADC模擬等功能也集成進SoC，16nm工藝;被Microsemi收購7年的原Actel公司FPGA業務部門推出了28nm中密度FPGA，進軍接入網、無線基礎設施等市場;2015年底被Intel收購的原Altera部門推出了Cyclone 10，支持10G收發器，20nm工藝，面向汽車、工業自動化等。Xilinx發布射頻級模擬技術，實現5G無線顛覆
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Xilinx Microsemi Intel 5G無線顛覆性技術 多功能FPGA 20170203
無內定位孔的PCB鑼板因受力的影響，PCB加工至收刀處出現較明顯的凸點，影響尺寸，凸點需100%人工修刮或研磨，導致生產效率低、修理良率低、外觀、尺寸不良等問題。本文針對無內定位孔PCB鑼板工藝進行深入研究、實驗、批量生產驗證，找出一種高精度、高品質、高效率的PCB鑼板制作工藝。
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外形尺寸 無內定位孔 精度 20170203
如今，高精度模數轉換器 (ADC) 市場主要由 ΔΣ ADC 提供支持，這得益于其高動態范圍、精準DC性能及合理的價格。按照設計，ΔΣ ADC采用一個ΔΣ調制器和一個位于該調制器之后的數字抽取濾波器對輸入信號進行過采樣，因而產生低噪聲、但緩慢的輸出數據速率。過采樣的一個額外優勢是能夠極大地簡化外部模擬抗混疊濾波器，從而依賴數字濾波器以決定通帶中的頻率響應。
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高精度模數轉換器 ΔΣ ADC 凌力爾特 20170203
針對磁耦合諧振式無線電能傳輸中多負載的情況，在傳統的四線圈單負載磁諧振耦合式無線電能傳輸系統結構上，研究了多負載情況下的負載傳輸特性。運用電路模型分析出傳輸系統線圈耦合系數和負載對輸出電壓、傳輸效率的影響。最后通過有限元軟件建立3D模型對系統進行聯合仿真，仿真結果驗證了理論的正確性，結果證明了在多負載情況下，負載合理的選擇對系統的輸出電壓、傳輸效率有很大的影響，且總有一個最佳負載使系統的傳輸效率最大。
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無線電能傳輸 磁耦合諧振 多負載 傳輸特性 20170203
本文采用SIMATIC S7-200 PLC、WINCC 6.0和PC Access等產品設計了變風量辦公樓新風控制系統，并建立了其主從網絡控制結構。采用總風量控制方法，基于限幅PID控制算法對風機轉速進行快速調節，得到了系統送風量的最優控制策略。通過Simulink進行了仿真，仿真實驗表明，該控制方法簡單、易行，可以快速穩定地實現新風控制。
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變風量控制系統 限幅PID控制 主從控制 20170203
為了滿足某型號導彈發射系統自動駕駛儀的動態測試要求，分析了該自動駕駛儀的測試需求，設計了自動駕駛儀單通道定點半實物仿真試驗測試系統。本文介紹了系統的軟硬件結構及功能，應用LabVIEW軟件編寫測試程序，實現了數據的實時采集、處理和保存等功能。實驗結果表明，該動態測試系統操作方便、擴展性能強，完全能滿足動態自動駕駛儀的測試需求。
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動態測試系統 自動駕駛儀 數據采集 20170203
本設計主要適用于蓄電池與逆變器直流母線之間的變換器，接受逆變器的調度，實現蓄電池的充、放電功能。主要分析了輸入(或輸出)300V，輸出(或輸入)48V的有源箝位雙向反激DC-DC變換器的電路設計原理，闡述了能量正向傳遞時的工作過程，并對主電路參數進行設計計算。通過搭建模型進行仿真，得出工作過程波形。通過實驗驗證了理論與仿真的正確性，以及實現了該反激變換器的主開關管的零電壓開通(Zero Voltage Switch，ZVS)。
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有源箝位 DC-DC 反激變換器 20170203
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