- 現場總線作為工業自動化系統中最后一段通訊的橋梁，越來越多的傳感器和執行機構都集成了CAN總線之類的通訊接口，但其固化的幾個通訊數據格式，面對當前眾多復雜的大系統，時常會給設計者帶來底層數據沖突的困擾，如何完美解決這一難題，至關重要。
一、問題描述
大家都知道，一個CAN網絡中不同節點發出的報文的ID也應是不同的，否則當ID沖突的兩個節點同時上傳數據時會產生錯誤。但是我們時常會發現某些CAN接口的傳感器或者控制器的報文ID是固定的，不具備硬件地址區分。以下圖為例，某電機控制器有三條標準幀功能
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CAN 總線通訊
- 通訊總線問題的現場診斷，是一件非常考驗技術員對于相關協議理論與實踐相結合能力的事情，這次說一說RS485總線通訊的問題。而對通訊的故障進行分析和診斷之前，需要對RS485總線的一些基本概念有所了解。 【RS485總線的基本特性】 根據RS485工業總線標準，RS485工業總線為特性阻抗120Ω的半雙工通訊總線，根據485芯片的不同，其最大負載能力有幾個級別：32臺、128臺和256臺。但是理論上的標稱往往實際上是達不到的，通訊距離越長、波特率越高、線徑越細、線材質量越差、轉換器品質越差、轉換器電能
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RS485 總線通訊
- CAN(ControlAreaNetwork)總線最初是一種為汽車車載設備(傳感器、執行器)控制而設計的串行數字通信總線，由...
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CAN 總線通訊 電磁兼容系統
- 虛擬儀器(Vinual Instrument，簡稱VI)是日益發展的計算機硬、軟件和總線技術在向其他相關技術領域密集滲透的過程中，與測試技術、儀器儀表技術密切結合共同孕育出的一項全新的成果。由于儀器的專業化功能和面板控件都
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CAN 電動汽車 總線通訊
- 本文闡述了RS-485總線在海氣邊界層監測系統中的一個具體應用實例。給出了RS-485通訊結點硬件設計電路，著重強調了提高RS-485總線可靠性的幾項措施，并給出了RS-485節點的軟件設計思路和注意事項。
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監測系統 傳感器 海氣邊界層 總線通訊 RS-485 200907
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