制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及，眾多企業紛紛入場，試圖將商用和農業車輛 (CAV) 改造成由電力驅動。然而，這種轉變使得電能需求快速增長，給電網帶來了極大的壓力。盡管能效很高，但電動汽車、數據中心、熱泵等應用仍需要大量能源才能運行。太陽能、風能、波浪能等新型可再生能源受到廣泛歡迎，正逐漸成為主流。只有完全使用可再生能源的應用，才能被視為真正的“清潔”應用。太陽能市
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如今，數據中心迫切需要能夠高效轉換電能的功率半導體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉換效率意味著發熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統需要更低的系統總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數據中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個1U機架通常只有5 kW，增加到現在的20 kW、30 kW 或更高。圖1：數據中心供電：從電網到GPU電源供應器(PSU)還必須滿足數據中心行業的特定需求。人工智能數據中心的PSU應滿足嚴格的Open Rack V3 (ORV3) 基本規范，要求30%到100
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安森美 MOSFET 數據中心
我們的世界正變得更加智能且緊密相連，樓宇和工廠正以前所未有的方式實現自動化。為了確保這些新系統有效運行，可靠的信息通信至關重要——這不僅體現在工業控制面板內部，也包括遍布整個場所的各種設備之間的通信。直到最近，工業網絡還很復雜，可能需要使用各種協議和網關。這可能既昂貴又不可靠，難以確保應有的互聯互通能力。然而，隨著10BASE-T1S以太網的出現，一場變革正在發生。這一創新標準取代了傳統的現場總線技術，為現代網絡環境提供了多種優勢，并消除了對網關的需求。支持新標準的一系列設備，如安森美的工業 10BASE
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全球知名的電子元器件授權代理商富昌電子（Future Electronics）近日憑借在中國區大眾市場（Mass Market）拓展和技術支撐服務等方面的突出表現，榮獲安森美（onsemi）頒發的兩項重量級獎項——“2024年度中國區大眾市場需求創造杰出貢獻”獎和“解決方案優秀實現”獎。在安森美舉辦的2024年度亞太區EP&S培訓與認證大會上，安森美中國區大眾市場負責人Amy Yin女士為富昌電子頒出“2024年度中國區大眾市場需求創造杰出貢獻”獎，“解決方案優秀實現”獎則由安森美亞太區渠道與大眾
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富昌電子 安森美
-安森美（onsemi）和一級汽車供應商（tier-one）株式會社電裝（DENSO CORPORATION，以下簡稱“電裝”）宣布加強在自動駕駛（AD）和先進駕駛輔助系統（ADAS）技術方面的長期合作關系。10余年來，安森美一直為電裝提供最新的智能汽車傳感器，以提升ADAS和自動駕駛性能。這些半導體在提升車輛智能化方面日趨重要，包括聯網性，將有助于減少交通傷亡事故。“電裝希望與我們更密切合作，這表明了他們對安森美創新能力和幾十年來在汽車技術領域的專業知識以及供應韌性充滿信心，”安森美總裁兼CEO Has
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安森美 電裝 DENSO
安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協議，以1.15億美元現金收購其碳化硅結型場效應晶體管(SiC JFET) 技術業務及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產品組合，使其能應對人工智能（AI）數據中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。SiC JFET的單位面積導通電阻超低，低于任何其他技術的一半。它們還支持使用硅基晶體管幾十年來常用的現成驅動器。綜合這
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安森美 碳化硅JFET SiC JFET 數據中心電源
據安森美官微消息，近日，安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協議，以1.15億美元現金收購其碳化硅結型場效應晶體管(SiC JFET) 技術業務及其子公司 United Silicon Carbide。該交易需滿足慣例成交條件，預計將于2025年第一季度完成。據悉，該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產品組合，使其能應對人工智能（AI）數據中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態斷路器(SSCB)等新興市場的部署。安森美電源方案事業群總裁兼總經理
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安森美 收購 Qorvo SiC JFET
專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?攜手安森美?(onsemi)?和?Würth Elektronik為持續增長的太陽能逆變器市場提供豐富的解決方案。全球逆變器市場的增長主要得益于微型逆變器和組串式逆變器的安裝便利性，以及可再生能源基礎設施建設投資的增加。對農村電氣化和可再生能源部門的大量投資預計將為市場上的現有和新興參與者創造盈利機會。安森美碳化硅?(SiC)?解
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貿澤 安森美 Würth Elektronik 太陽能 儲能
智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi）再次榮膺電子行業資深媒體集團ASPENCORE頒發的2024亞洲金選獎（EE Awards Asia)之車用電子解決方案供應商獎，彰顯其在車用領域的卓越表現和領先地位。同期，安森美第 7 代 1200V QDual3 IGBT功率模塊獲得年度最佳功率半導體獎，基于新的場截止第 7 代 (FS7) IGBT 技術帶來出色的效能表現獲得業界肯定。作為全球領先的汽車半導體供應商，安森美致力于以創新的智能電源和智能感知技術推動汽車電氣化和智能化創新。安森美在多個
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安森美 功率半導體
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AR0823AT 是一款 1/1.8 英寸的 CMOS 數位影像感測器，擁有 3840 H x 2160 V
的有效像素陣列。這款先進的汽車用感測器能以高動態范圍 (HDR) 并結合 LED 閃爍抑制 (LFM) 捕捉影像。AR0823AT
可在每一幀中同時捕捉低光與極高亮度的場景，其 2.1 μm 超級曝光像素能實現高達 150 dB
的動態范圍，而無需進行自動曝光調整。這顯著降低了場景依賴的汽車關鍵系統的延遲，實現更快速且更安全的數據收集與決策。AR0823AT 的雙輸出
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斯巴魯將與總部位于亞利桑那州的半導體制造公司安森美合作，共同優化Hyperlux AR0823AT圖像傳感器的設計。斯巴魯計劃整合安森美的Hyperlux圖像傳感器AR0823AT，以增強其新一代EyeSight系統的識別處理能力，該系統將立體攝像頭技術與人工智能算法相結合。此次合作將專注于定制AR0823AT，以有效捕獲用于人工智能處理的視覺數據。通過此次設計合作，斯巴魯計劃進一步完善其自主研發的立體攝像頭識別技術，并將該技術集成到新一代EyeSight系統中，該系統預計將在本世紀20年代后期推出。So
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NCP5156x系列 是隔離式雙通道閘極驅動器分別具有 4.5?A/9?A 拉電流和灌電流峰值。他們是專為快速開關驅動功率 MOSFET 和
SiC 而設計，MOSFET 功率開關。 NCP5156x 提供短且匹配的傳播延遲。個獨立的 5 kVRMS
內部電流隔離輸入到每個輸出以及兩者之間的內部功能隔離輸出驅動器允許工作電壓高達 1500
VDC。這驅動器可用于任何可能的配置，兩個低側，兩個高側開關或具有可程式死區的半橋驅動器時間。 ENA/DIS
引腳同時啟用或停
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世平 安森美 NCP5156x 隔離驅動IC
新聞概要：●? ?安森美（onsemi）將成為斯巴魯（Subaru）新一代EyeSight立體攝像頭前向感知系統圖像傳感器的主要供應商●? ?Hyperlux圖像傳感器采用全像素設計和高動態范圍（HDR），顯著提升圖像的清晰度和準確性●? ?Hyperlux傳感器配備功能安全特性，確保系統具有更高水平的安全性和可靠性●? ?此次選擇基于兩家公司長期合作的基礎，安森美為斯巴魯多代立體攝像頭前向感知系統提供定制傳感器，從而提升車輛
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隨著數字半導體工藝逼近物理極限，數字集成的潛力逐漸枯竭，模擬和混合信號的集成將成為未來半導體集成化的新戰場。近日安森美公布了具有創新性和前瞻性的模擬和混合信號平臺Treo，打造面向多應用領域的模擬與混合信號集成平臺，正式宣告公司將全面邁入高集成模擬和混合信號統一平臺時代。模擬集成是個由來已久的話題，但似乎始終沒有取得重大技術突破。相比于數字單元SoC集成技術的成熟，模擬單元在SoC中的集成面臨著諸多的技術挑戰。首當其沖的就是工藝兼容性與制程差異，數字電路傾向于使用先進的CMOS工藝以減小尺寸、提高速度和降
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1? ?在AGV/AMR、物流測量的完整布局安森美(onsemi)在AGV/AMR、物流測量方面有完整的產品布局，在客戶端有非常多成功的應用案例。安森美有高性價比、小尺寸、高幀率的AR 系列的全局快門圖像傳感器，支持彩色黑白，特別適合用在VSLAM（視覺同時定位與建圖）應用。同時，安森美也有高性價比、高分辨率、高幀率、大像元尺寸、高NIR QE的Hyperlux LH and Hyperlux LP系列卷簾快門圖像傳感器，廣泛應用于物流行業高拍掃碼。再有，安森美也還重磅推出了iToF
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安森美介紹
安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網絡和強大的產品系列，是計算機、通信、消費產品、汽車、醫療、工業和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導體技術供應商。公司廣泛的產品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區等關鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處和設計中心的業務 [
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