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引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專門設計用于實現高性能可編程的數字信號處理和控制單元。其核心是Synopsys Design......
01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設計實時......
1.前言如今以太網已成為所有車內通信的主干網，標準以太網作為一種基于Best Effort的通信協議，無法應對新一代汽車發展的一些需求，比如：時間敏感型流量和應用；在共享網絡上的不同服務質量要求(Qualities of......
引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計》一文中，我們已經介紹了嵌入式虛擬化的發展歷史，基本概念，使用案例，它的優勢以及當前面臨的挑戰。接下來，我們將深入探討TC4x對虛擬化技術的硬件支持......
汽車業的重磅消息，英偉達執行長黃仁勛昨日在國際消費電子大展（CES）宣布英偉達將與全球最大汽車制造商TOYOTA合作，開發下一代自動駕駛汽車，TOYOTA也將采用英偉達旗下自駕車平臺Drive AGX Orin平臺，使用......
憑借包括切換實時交通信息、執行自適應剎車或在車道輔助中調整轉向等瞬間制定決策的技術需求增長，汽車能夠自主行駛，同時應對控制和安全方面的動態挑戰。隨著人們對更安全、更智能且網聯程度更高的汽車的需求不斷增長，以及自動駕駛功能......
11月14日-15日，蓋世汽車2024第四屆汽車芯片產業大會于北京經開區國家信創園盛大召開。作為汽車芯片領域的年度盛會，本次大會吸引了行業內外的廣泛關注。本次大會聚焦車規級芯片產業，匯聚了來自車規級芯片產業的眾多核心企業......
控制器局域網絡(CAN)可在多個網絡站點之間提供強大的通信能力，支持多種數據速率和距離。CAN具有數據鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業、儀器儀表和汽車應用之中。在ISO 11898標準的框架下，借助分布式多......
芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關應用設計的新一代高性能微控制器產品。E3 全系列產品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規格產品配......
—— VelocityDRIVE軟件平臺基于標準化YANG模型實現交換管理通信發布于2024年10月14日在對更高帶寬、先進功能、更強安全性和標準化需求的推動下，汽車原始設備制造商（OEM）正在向以太網解決方案......
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