這兩年，GPS應用非常火熱，車載導航、集成GPS的手機及便攜設備被看做應用的亮點。在西安，2004年成立并于前年底在國內第一家推出GPS芯片的企業華訊認為，雖然今年GPS應用遭遇了系統開發的挫折，但GPS市場將在明后兩年大規模增長。

　　GPS廣泛應用趨勢不變

　　今年手機企業都很看好GPS新應用，希望GPS新功能會像攝像頭、MP3一樣帶動手機的新一波銷售熱潮，但集成GPS手機并沒有像預期的那樣在市場上流行。為此，華訊總經理周文益向《中國電子報》記者分析了原因：“由于許多企業今年在做系統級設計時，沒有把GPS涉及的很多因素考慮進去，所以在設計過程中出現了一些挫折。”他說，這個挫折使系統設計者對GPS涉及的各種因素將考慮得越來越充分，例如電磁兼容性問題、功耗問題、靈敏度影響問題，這些問題在設計中全部考慮進去后，第二波GPS手機的系統設計將會更為優化。

　　“GPS應用在技術上要有一個成熟的過程。”他說，“但GPS的整個市場趨勢沒有改變，它的應用將越來越廣泛。”周文益對這個趨勢非常有信心，他說，諾基亞最近用80億美元收購了美國第二大導航地圖廠商，諾基亞作為全球第一大手機供應商，是這個產業的風向標，這說明GPS是有巨大的商業效應的。而另一個普及的因素是芯片的成本，目前一個GPS的模塊不到10美元，如果以10美元把GPS加到手機上，系統廠商可以把手機的價格提高幾十美元，所以，GPS芯片成本的降低，也為它的普及打下基礎。此外，電子地圖越來越便宜，它的功能更符合人們的需求，涵蓋更多的實用信息。周文益隨之提到了電子地圖企業的商業模式，如果企業的信息出現在地圖中，每家企業得向地圖廠商交納費用，電子地圖的市場就非常可觀。假設有100萬個信息點交錢，就能夠有近1億元的固定收入，那么用戶購買地圖就會相對更便宜。

　　“從芯片、模塊到地圖價格都降低，系統的成本就降低了。”周文益說，“我們做了一個調查，車載GPS，1000元是消費者能夠接受的一個檻，而原來車載GPS要四五千元，這個價位很多消費者不愿意購買。未來對小孩的監控，這種應用可能要降到500元以下，這也是一個門檻。”

　　對于GPS市場，周文益認為這一應用的爆發期指日可待，他認為明年后年市場會逐步進一步發展。“現在感覺GPS應用已經到了爆發期的前夜了。”他說。

　　成本與本地服務是本土企業優勢

　　目前，市場上有幾家國外公司也專注提供GPS芯片，而且技術實力不俗。那么華訊等本土企業在市場上有何優勢，又如何競爭?周文益對此表示，本土企業其實有幾個非常有利的因素：

　　一是本土企業的價格會更有優勢，與國外企業相比，低20%是沒有問題的。

　　二是本土企業在技術支持上會更有保障，本土芯片企業可以與客戶就解決功耗等問題，共同設計和討論。這比采用國外模塊商的產品更為優化。

　　三是國內有一批企業對本土芯片的接受度越來越高，不再像前幾年那樣不信任本土芯片產品，這些系統客戶會通過驗證、測試及試用，來選擇芯片，不再排斥國內的產品。“這樣，采用我們的芯片可以降低他們的時間成本和采購成本，另外后續的研發，包括后面的北斗體系等，雙方可以建立長期合作。”周文益說。他還表示，現在系統產品類型這么多，不是所有的產品都需要國際尖端的芯片。有了這樣幾個因素，本土芯片打開市場銷路不成問題，而且這個市場容量非常大。以手機為例，每年中國從高端到低端大概推出了七八億部手機，目前南方有十幾家企業采用華訊的產品做系統產品或方案。

　　目前，華訊已經推出了不少應用方案，例如車載、藍牙參考設計，來幫助系統客戶縮短前期研發周期，對不同的客戶，還提供PCB板。但周文益說，以后公司會過渡到純粹的芯片提供商角色。華訊希望把整個產業鏈都培育起來，但目前整個產業鏈還不夠強，例如能夠上量的模塊廠家不多。

　　此外，華訊產品的靈敏度現在相當于2006年上半年的水平。據悉，該公司將在明年下半年推出第二代產品，包括軟件GPS。屆時，其產品將與國際上最先進的產品水平持平。后年還會推出北斗系統。

　　周文益還提到了西安即將建立的導航產業園，他表示，產業鏈上各環節的企業聚集在一起，可以進一步節省時間成本、硬件成本，產生更強的競爭力。