MOST系統的分析在CANoe 6.0版本中做了較大的改進。這意味著Vector所提供的工具更適合于驗證車輛上多媒體功能。現在，ECU開發工程師和系統集成工程師能夠更加迅速、有效地分析和測試ECU與MOST環。一個明顯的優勢在于改善了濾波功能。

　　新的MOST濾波模塊能夠更加充分有效的選擇相關報文和報文組。另外，跟蹤窗口中報文的顏色標識，使得數據流的分析更加簡單，有助于更快得到測量結果。

　　為了使創建和運行測試案例更加容易和方便，CANoe 6.0包含了很多擴展：作為CAN/MOST網關測試的XML模塊已經被增加到測試專用集合中。而且，擁有維護合同的用戶可以使用“內核符合測試”的功能。在ECU開發過程中，這些測試可以用于檢查ECU的MOST一致性。工程師可以通過標準的硬件和軟件來實現這些測試，從而為ECU的MOST一致性測試進行認證的準備工作。

　　通過對MOST高層協議傳輸的應用數據的分解，可以實現對利用MOST總線進行通信的應用程序的分析。在檢查MOST高層協議的過程中，CANoe將在跟蹤窗口中顯示那些違反協議的行為。這些特性既可以用于在線分析，也可以用于離線分析。 
  
　　對于仿真和測試，在基于MOST XML函數目錄的內聯輸入的幫助下，可以快速的創建CAPL程序。增加的拖放功能和鍵盤控制能保證用戶快速的操作CANoe 6.0。大多數功能可以在圖形用戶界面中直接執行，不需要中斷正在運行的測試。

　　上述新特性為挑戰性的測試需求提供了快速且有效的解決方案。