隨著汽車變得更智慧以及對于連網的更多要求，需要越來越多的記憶體與儲存容量，才能支援一系列廣泛的應用，特別是像駕駛人轉動鑰匙發動引擎這一類需要近乎瞬間開機的即時應用。看好車用記憶體容量激增帶來的商機，包括美光科技(Micron)、三星(Samsung)、Cypress、慧榮科技(Silicon Motion)、SanDisk與海力士(SK Hynix)等記憶體業者紛紛跨足車用市場，瞄準連網汽車新戰場。

　　根據市場研究公司Databeans表示，由于當今汽車中所用的先進駕駛輔助系統(ADAS)、GPS、衛星廣播、車對車(V2V)通訊以及其他車載娛樂系統的電子元件數量持續增加，帶動車用半導體市場將在今年達到285億美元的高成長，并可望在2020年達到400億美元的市場規模，2015-2020年間的復合年成長率(CAGR)達8%。

　　車用半導體市場將在2020年突破400億美元

　　美光科技近日推出其XTRMFlash記憶體，據稱速度可達到3.2Gb/s，而且相容于串列NOR快閃記憶體接腳，專為需要‘即時啟動’(instant on)的應用而打造。

　　美光的XTRMFlash較現有的平行NOR Flash縮減了75%的接腳數

　　美光嵌入式業務部門NOR快閃記憶體產品總監Richard De Caro表示：“平行快閃記憶體的時代已經結束了，除了一些低密度應用，美光新推出的XTRMFlash將取代目前的平行與串列記憶體。”

　　這款低接腳數的NOR快閃記憶體可支援人機介面(HMI)與圖形使用者介面(GUI)的顯示器、儀表板、車載資訊娛系統以及ADAS。美光將為新產品推出容量從128Mb~2Gb的產品，目前第一波512Mb的產品已可提供樣品。

　　車用LPDDR4符合-40～95℃的車用級工業溫度范圍

　　美光還為汽車領域提供LPDDR4，它能夠滿足各類應用的整體速度要求，適合用于精簡型車用系統的較小空間。NOR快閃記憶體和DRAM主要用于儀表板，而eMMC與SSD則適用于資訊娛樂資料的儲存。

　　三星12GB LPDDR4行動DRAM瞄準高階智慧型手機市場，但也能應用在汽車領域

　　近年來SRAM市場持續萎縮，但Cypress仍然看好這項技術在新興領域的機會，包括車聯網和物聯網(IoT)應用，特別是其尺寸和功耗都是關鍵因素。今年稍早，Cypress推出具有晶片上糾錯(ECC)功能的最新SRAM。支援ECC的4MB異步SRAM不需要使用額外的除錯晶片，從而簡化了設計，以及降低電路板空間。

　　SRAM滿足汽車應用所需的功耗與尺寸要求

　　Cypress為車載應用提供了另一項利基型的新興記憶體：鐵電隨機存取記憶體(FRAM)，它可用于大多數車用子系統的資料記錄，包括智慧安全氣囊、穩定控制系統、動力傳動、儀表板、電池管理、引擎控制和資訊娛樂應用等。

　　FRAM可用于汽車事件資料記錄儀(EDRS)

　　而當Cypress收購Spansion后，也取得了該公司的HyperRAM技術，可作為常用的SRAM或PSRAM替代技術。其快速的讀取時間使其適用于儀表板、資訊娛樂以及ADAS等車載應用。它可結合HyperFlash共同使用，但對于需要使用較高密度運算的應用來說，DDR3可能更實用。

　　HyperRAM僅12只接腳數，表示采用較小的21x21 BGA封裝

　　車載資訊娛樂系統變得越來越像是一部完整的電腦，同樣地也需要高性能的繪圖、通訊與資料儲存功能。慧榮科技提供專為車載資訊娛樂系統而設計的車用級PATA和SATA FerriSSD產品系列，取代了傳統的SATA和PATA硬碟。FerriSSD產品線據稱可持續像資訊娛樂系統一樣長的生命周期，同時還能經受-40°～85°F之間的環境溫度，以因應不同的氣候挑戰。

　　慧榮科技的車用FerriSSD采用小型BGA封裝，并可持續像汽車一樣長的生命周期

　　不久前才被Western Digital(WD)收購的SanDisk在今年初推出其車用快閃記憶體產品，包括車用級SD卡以及高達64GB容量的iNAND嵌入式快閃記憶體。這些記憶體都是為了滿足駕駛人對于資料密集型車載資訊娛樂與連網汽車應用的期待而設計，例如快速加載地圖、改進的觸控螢幕反應靈敏度，以及處理在行駛于粗糙路面時發生的干擾。

　　SanDisk Automotive iNAND嵌入式快閃記憶體采用eMMC 4.51 HS200規格

　　SK Hynix也為汽車應用提供了廣泛的記憶體產品系列，包括LPDDR4、DDR3、DDR2與eMMC。

　　雖然所謂的‘智慧汽車’有很大的一部份是指車載資通訊系統以及連線能力，但記憶體在整車中幾乎都會用到，使得車用記憶體的可靠性與使用壽命成為一項關鍵特征。相較于智慧型手機，使用者可能會每年換一支新手機，但在路上行駛的汽車則可能使用超過十年以上。因此，記憶體供應商的車用電子產品都必須通過美國汽車電子協會(Automotive Electronics Council;AEC)的 Q100晶片產品應力測試認證(Stress Test Qualification for Integrated Circuits)。

　　車用記憶體幾乎遍用于整部汽車中，而且必須經受極端溫度