如何讓電動大巴更可靠充電
近幾年來,國家政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一大批與電動車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)蜂擁而上,在大力推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許,深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸,正是給我們敲響了警鐘。就目前而言,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段,設(shè)備的功能認(rèn)證與測試維護都不可避免的還存在一些漏洞,這便是我們亟待解決的問題。
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/273774.htm

CANScope分析儀是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身,并把各種儀器有機的整合和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線開發(fā)測試方法,可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進行多角度全方位的評估;幫助客戶快速定位故障節(jié)點,解決CAN總線應(yīng)用各種問題,是CAN總線開發(fā)測試的終極工具。

圖1 CANScope產(chǎn)品特點
以此設(shè)備,配套同為廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司開發(fā)的“BMS充電機測試軟件”,便可實現(xiàn)對國網(wǎng)電科院主導(dǎo)下制定的GB/T 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》的一致性測試和后期的設(shè)備維護,及早發(fā)現(xiàn)新能源汽車的潛在問題,為設(shè)備的穩(wěn)定運行提供保障。

“BMS充電機測試軟件”中提供以下多種測試方式,可運用于電動大巴和充電樁的出廠測試與投入使用后設(shè)備的定期維護測試,從而保障設(shè)備的長期可靠運行,減少類似深圳4月26日電動大巴的爆炸事件,促進我國新能源汽車的快速發(fā)展。
(1)監(jiān)控測試模式:
在此模式下,CANScope作為一臺只聽設(shè)備,監(jiān)控充電雙方的通信,如圖3所示。

圖3 監(jiān)控測試模式選擇
監(jiān)控測試啟動后,界面中為四個充電過程的流程監(jiān)控圖,實時閃動目前進行的步驟。如果發(fā)生充電過程異常中斷,可以自動提示目前中斷的位置,便于查找問題原因。如圖4所示。

圖4 監(jiān)控測試細(xì)節(jié)
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