LabVIEW是一種程序開發環境，由美國國家儀器(NI)公司研制開發，類似于C和BASIC開發環境，但是LabVIEW與其他計算機語言的顯著區別是：其他計算機語言都是采用基于文本的語言產生代碼，而LabVIEW使用的是圖形化編輯語言G編寫程序，產生的程序是框圖的形式。 LabVIEW軟件是NI設計平臺的核心，也是開發測量或控制系統的理想選擇。

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統——總體設計 (一)

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統——總體設計 (二)

　　本文著重討論測控網絡和信息網絡互聯的具體實現。

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統--數控機床下位機測控系統硬件設計(一)

　　一般網絡化工業測控下位機數據采集平臺由兩大部分組成：一部分是系統基本功能單元(主要包括：進行測量和管理的下位機測控服務器以及各種測試模塊和通用數據采集卡驅動部分);另一部分是連接各基本功能單元的通信網絡，例如Internet /Ethernet，USB和串口RS232等總線技術。

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統--網絡通信關鍵技術研究 (一)

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統--網絡通信關鍵技術研究 (二)

　　基于Internet組建數控機床網絡測控系統目前主要有兩種基本的模式：C/S和B/S模式。兩種通信模式各有自己的優缺點，本章將對兩種結構進行詳細的比較。同時在LabVIEW環境下實現網絡通信的也有多種方式，在本章中會做一一比較。數據的存儲與訪問也是實現遠程測控系統的關鍵，在本章最后會進行Web數據庫的設計和LabVIEW平臺下實現遠程數據庫的訪問技術方面的分析與研究。

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統--基于B/S模式的軟件設計 (一)

　　基于LabVIEW的數控機床網絡測控系統--基于B/S模式的軟件設計 (二)

　　本文中數控機床數據采集系統的軟件基本結構包括數據采集、數據處理、存儲回放及用戶界面等幾部分。測控軟件設計時可以采用面向對象的設計分析方法，通過仔細地規劃和設計，使程序結構清晰，便于維護、修改、增加。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----目的與基本名詞解釋

　　本文研究的內容是基于LabviEW的便攜式汽車儀表測試系統。所以首先要對儀表的種類和構造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結構原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時的參數以及這些表的國家標準等，然后搭建硬件平臺，設計軟件程序，再讓軟件和硬件連接，進行參數設置，進行測試。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----設計方案與硬件結構(一)

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----設計方案與硬件結構(二)

　　本文要研究的內容是要研制出基于LabVIEW的便攜式汽車儀表測試系統。所以首先要對儀表的種類和構造進行研究，了解和分析汽車中車速表、轉速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報警燈、LCD等的結構原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時的參數以及這些表的國家標準等。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----汽車儀表

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----硬件系統和軟件部分

　　汽車儀表檢測系統的硬件系統主要包括工控機、PXI板卡、信號接線盒、數據通信轉換板卡、CAN卡、可編程網絡電阻、供電電源以及被檢測儀表等主要部分。在此硬件平臺基礎上，通過頻率脈沖信號發生板卡產生不同頻率的各種汽車儀表所需要的脈沖信號，給車速表和里程表，因為這兩個表的指針偏轉或顯示數字變化的大小是根據不同幅值不同頻率的脈沖信號變化而變化的，在根據相應的頻率對應著相應的車速和里程，當我們測試時就可以按照標準的頻率對應著車速和里程來判斷儀表的準確度如何。

　　基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測儀的研制----儀表檢測的實驗數據

　　車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表，駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速，是提高運輸生產力與保證安全行車的關鍵。駕駛員對行車速度的掌握，雖然可以依據主觀估計來進行，但由于人對速度的估計往往會因錯覺而造成誤差，再加上車速表使用時間長后內部磁場減弱、車輪直徑磨損減小等原因造成的誤差，檢驗車速表對于保障行駛安全的意義也是非常重大的。