摘要：本文探討了LTE帶動多樣化的汽車應用，具體舉例說明LTE會給未來汽車帶來的應用變化，提出未來汽車制造商能為支持LTE功能的新款汽車提供新的服務并產生新的營收模式及應用方法。

　　2014年在拉斯韋加斯舉行的全球年度最大消費電子產品展-CES中, 配備了智能和寬帶連網的汽車已成為會場亮點。

　　所有重要的汽車供貨商都展示了配備先進導航與信息娛樂系統的新型汽車。整體而言，4G LTE是推動這些創新設計的關鍵技術。

　　LTE擁有高速度、低延遲、IP連網等特性，能實現全新一代的高質量車載應用，為駕駛員和乘客提供具備豐富視頻的通信、導航、信息、娛樂和基于地理位置的服務。

　　與上一代蜂窩通信標準相比，LTE的速度和服務質量保證可大幅提升車載系統的性能：不僅可提供先進與多樣化的服務，而且質量更佳。對于利潤率通常遠低于汽車零售價格10%的汽車產業來說，LTE另辟蹊徑，使汽車制造商能為支持LTE功能的新款汽車提供新的服務并產生新的營收模式。

帶寬演進

　　Nortel時任首席技術官Phil Edholm曾于2004年提出“Edholm定律”，意指廣域無線網絡(如LTE、UMTS等蜂窩技術)、短距離無線網絡(如Wi-Fi之漫游技術)、和固定線路(如銅線、光纖等有線網絡)的連接速度會趨于相同。此定律宣稱，當技術將來發展到某一點，蜂窩通信的速度將與短距離通信相同，并在實際應用中完全取代固定線路網絡(“有線網絡的終點”)，而發展的趨勢也證明事實確實如此。

　　目前商用網絡的部署情況來看，辦公室以太網的速度已經達到1-10 Gbps，家用電纜服務的速度為100 Mbps - 1Gbps，Wi-Fi (802.11a,b,g,n)和Wi-Fi (802.11ac)的速度分別為300 - 600 Mbps和1 Gbps。隨著未來幾年“LTE-Advanced”的部署， 其上行速度最高將達500 Mbps，下行速度達1 Gbps。