做工堪比蘋果 神舟新本拆解
在我們以往的評測產品中,神舟筆記本很少有金屬材質的產品,上一代神舟產品 U 系列和 UI 系列雖然引入了金屬但也只是頂蓋那薄薄的一層。而本次到來的 UT 系列,機身 A、C、D 三面都是金屬材質,被金屬包裹的質感算是神舟產品中很是少有的,因此對于外殼材質的選用神舟這次做出了較大的嘗試。
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/249849.htm從觸摸感受來說,金屬的冰冷是最直接的,尤其是在冬季。表面磨砂的細度不是很高,用手摸上去的感覺略顯粗糙,不過也要比塑料質感好上許多??偟膩碚f,神 舟 UT 系列產品的用料還是不錯的,雖不能與那些高端產品相媲美,但絕對不差,這就好比 IPS 與 TN 的區別,金屬無論怎么比,給人的感覺都要比塑料強。
鋁合金材質機身 做工檔次超越以往
圓滑邊角造型或許就是這款神舟UT觸控超極本的最大特點,且先不談用料材質,就整機的邊角以及機身底部外殼都有輪廓分明的視覺效果,筆者認為設計感還是不錯的。簡單而言,這款筆記本給人的感覺就是開朗且有些時尚感,這或許就是現代人想要的感覺。

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神舟UT超極本采用鋁合金外殼

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機身底部固定螺絲較多,拆機時需要主要順序和位置

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UT超極本底蓋固定并非一種螺絲,而是多種不同規格的螺絲
再來說說UT超極本的用料做工,在神舟官方宣傳中我們了解到這款筆記本采用了鋁合金材質機身,當筆者拿到這款產品時也確實發現沒有多少塑料成分(主要的塑料材質環繞機身一周以及頂蓋天線部分)。首先該機頂蓋采用鋁合金材質,再者機身部分出邊框外也采用相同材質。
后蓋卸除較簡單 整體內部結構一覽
神舟UT超極本的后蓋還是比較容易拿下的,不過需要注意兩側有卡扣與機身相連,實際上取下后蓋的時候不需要拆機撬棒。不過需要注意的是散熱口位置有卡扣,用力不當會比較容易斷裂,畢竟機身零部件還是比較脆弱的。

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神舟UT超極本后蓋拆卸簡單

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卸除底蓋之后整體內部結構
神舟UT超極本拆除底殼后剩余的整體,各個零部件的布局還是比較清晰明朗的。主板大小適中,并配有一個體積較大的散熱風扇,不過內部并沒有預留2.5英寸硬盤位。相比主板,電池的體積就要小一些,其實按照內部空間排布來看,電池還是可以再做大一些的。
看整體內部細節 深度拆解前之觀望
在繼續深度拆解之前,我們先來仔細觀摩神舟UT超極本的內部構造。總的來說,UT超極本機身內部結構還是比較寬裕的,主板、硬盤位、電池等部件基本上可以說是沒有干擾的挨在一起。散熱模塊被設計在屏幕轉軸下面,這算是超極本中比較合理的散熱設計。

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主板左側區域樣貌

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主板中部區域樣貌

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主板右側區域樣貌

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SSD固態硬盤位置樣貌
仔細來看,UT超極本在一些細節的設計上還是比較簡陋,這是成本控制的結果。比如該機內部橫著一條長長的泡沫膠墊,不過各個模塊之間的連線大多是軟性PCB而并非普通線材算是優點。當然優點中參雜了一些小缺點是可以理解的,另外該機內部排布不緊密有助于散熱。
47.3Wh大電池 提供5小時續航能力
神舟UT超極本為了能夠給用戶提供更好的散熱能力,從而犧牲了輕薄2.5英寸硬盤位,在上一代UI系列超極本中我們能夠看到的擴展硬盤位在UT上消失了。這也看出了神舟的決心,只做純固態硬盤的超極本。接下來就要開始動手對小部件進行拆除,首先在進行細致拆機之前首先來看看電池,拆電池也是拆機的首要任務。

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拆機之前首先卸除電池

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電池容量47.3Wh

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4GB DDR3內存

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4GB DDR3內存
本次拆機的神舟UT超極本配備一塊容量較大的電池,從拆卸下來的電池上我們可以看到該電池容量有47.3Wh,而在我們之前的續航測試中,該機達到了5小時的續航成績。
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