汽車啟動/停止時給音頻輸出造成的影響

　　通常汽車為了降低二氧化碳的排量，在汽車遇到交通紅燈或者交通事故時發動機都會停下來。在發動機停下來時，高負載將直接加到了汽車的電池上了，這個時候電池電壓有一個快速下降的過程。汽車發動機啟動時，汽車又會根據它自身的狀態(比如電池的欠壓，馬達溫度，空調，踩離合，掛擋等等)來定義自身的工作。這兩個時候汽車的娛樂系統的供電都來自于汽車電池。圖1為汽車在以上行為中，汽車電池的表現過程。0-t1時間被定義為汽車正常工作狀態，發動機正常運作并且給電池充電，電壓維持在14.4V，這個時候汽車音頻放大器在工作在14.4V。在t1時刻，發動機停止，電池開始有個快速放電的過程。最終電池電壓降到大約U2。 在t2時刻發動機開始啟動，這個時候電池有幾個毫秒的短路過程，在這個過程電池電壓會快速降到6V左右。通常6V為最壞情況。時間t3以后的時間是發動機啟動并運行后電池的變化。

　　通常以前的汽車音頻功率放大器在汽車停止和啟動時，汽車音頻發大器會進入mute狀態。即沒有聲音輸出。其根本原因是當汽車發動機處于停止和啟動狀態時。外圍電路建立靜態工作點的電容都有一個快速放電的行為，快速放電導致了電路不再正常工作。目前市面上的汽車音頻放大器在電池快速放電和低電壓都會進入mute狀態，這是由于放大器的電路結構決定的。