風河公司近日宣布，洛克希德馬丁公司使用Wind River VxWorks® MILS Platform為其最近試飛的新航空電子通信系統提供基于分離內核的安全基礎。

　　洛克希德馬丁獨立資助的這項研發活動稱為密蘇里項目(Project Missouri)，該項目主要清楚展示了開放系統架構(OSA，Open System Architecture)如何在不對飛行器實施重大修改的情況下實現快速、經濟的在多個平臺上集成新功能的。新通信系統使F-22 和 F-35航空電子系統能夠相互通信，這一點尤為重要，因為后者將于明年開始服役。此外，該系統還能夠實現與老舊航空電子系統，如F-15、F-16以及 F-18系列戰斗機通信。

　　Lockheed Martin Skunk Works®項目和技術集成副總裁Ron Bessire說：“能夠使用商用處理硬件和軟件對于通過降低軟件遷移以及開發成本，實現客戶的經濟高效目標至關重要。Wind River VxWorks MILS幫助我們實現了這一目標，同時滿足我們對信息保障的要求。”

　　作為風河公司可信賴系統(Trusted Systems)陣容的一部分，VxWorks MILS Platform為設計具備高安全性、高保障性以及高性能要求、在多個現代化、多核處理器上運行的系統提供一個運行時間環境。該平臺在基于多核處理器的硬件平臺上，實現多個域或者安全等級的集中應用，從而顯著的降低了成本。

　　風河公司產品管理副總裁Dinyar Dastoor說：“獲悉風河技術幫助密蘇里項目團隊使開發、集成以及測試時程縮短高達60%，我們覺得非常振奮。洛克希德馬丁公司試飛取得成功，證明了VxWorks MILS平臺的成熟性。此外，我們非常樂意不斷從客戶那里聽說，我們的平臺被用作眾多不同創新項目和計劃的關鍵安全基礎的消息。”