雙環(huán)傳動作為國內(nèi)齒輪傳動領域的領軍企業(yè)，始終專注于齒輪產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售，憑借深厚的技術積累和全球化的市場布局，逐步成長為覆蓋乘用車、商用車、工程機械、減速器及新能源等多個領域的綜合解決方案提供商。公司以“精密制造”為核心，緊跟下游行業(yè)技術變革趨勢，通過優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)、深化戰(zhàn)略布局，在新能源汽車和工業(yè)機器人兩大高成長賽道中占據(jù)先機，為未來可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。 

公司主營業(yè)務圍繞齒輪傳動產(chǎn)品展開，產(chǎn)品矩陣涵蓋乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪、減速器及其他高精度傳動部件，廣泛應用于汽車、工業(yè)裝備、新能源、機器人等下游領域。齒輪作為機械傳動的核心基礎零部件，其市場需求與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關。近年來，公司通過技術升級和產(chǎn)能擴張，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升高附加值產(chǎn)品占比，逐步從傳統(tǒng)燃油車齒輪向新能源車齒輪、機器人減速機等新興領域轉(zhuǎn)型，形成“傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)基本盤，新興業(yè)務拓增長極”的雙輪驅(qū)動模式。 

隨著全球新能源汽車滲透率快速提升，電驅(qū)動系統(tǒng)對齒輪的精度、噪聲、輕量化等性能提出更高要求。雙環(huán)傳動早在行業(yè)爆發(fā)前便敏銳捕捉到這一趨勢，率先投入研發(fā)資源，突破新能源汽車齒輪的核心技術瓶頸，成功開發(fā)出適用于純電動汽車（EV）、混合動力汽車（HEV）的高精度斜齒輪、行星減速器等產(chǎn)品，并與國際國內(nèi)頭部車企及電驅(qū)動供應商建立深度合作。 

公司憑借在齒輪領域的技術積累和量產(chǎn)能力，陸續(xù)進入特斯拉、比亞迪、廣汽集團、蔚然動力、日電產(chǎn)（Nidec）、舍弗勒（Schaeffler）、匯川技術、博格華納（BorgWarner）等國內(nèi)外知名新能源車企及電驅(qū)動系統(tǒng)的供應鏈體系，實現(xiàn)批量供貨。例如，公司為特斯拉Model Y等車型提供電驅(qū)減速器總成，為比亞迪漢、海豹等爆款車型配套齒輪產(chǎn)品，充分彰顯其在新能源汽車齒輪領域的技術實力和市場認可度。 

為應對新能源汽車市場的快速增長，公司近年來持續(xù)加碼產(chǎn)能建設，在江蘇、浙江等地布局智能化生產(chǎn)基地，引入國際領先的加工設備和生產(chǎn)線，提升齒輪產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和一致性。同時，公司通過數(shù)字化工廠建設，實現(xiàn)從設計、加工到檢測的全流程智能化管控，進一步鞏固其在電驅(qū)動齒輪領域的成本優(yōu)勢和品質(zhì)優(yōu)勢。 

公司旗下環(huán)動科技專注于工業(yè)機器人高精密減速機的研發(fā)與生產(chǎn)，憑借多年技術沉淀和市場耕耘，已發(fā)展成為國內(nèi)少數(shù)具備RV減速器、諧波減速器全譜系產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。環(huán)動科技的產(chǎn)品覆蓋6-1000KG負載工業(yè)機器人的需求，廣泛應用于汽車制造、3C電子、光伏、物流等領域，并與國內(nèi)主流機器人廠商（如埃斯頓、新松機器人、遨博科技等）建立穩(wěn)定合作關系，助力客戶實現(xiàn)核心零部件的國產(chǎn)替代。 

環(huán)動科技通過自主研發(fā)，突破減速機核心部件的精密加工、熱處理、裝配工藝等技術難點，產(chǎn)品性能達到國際先進水平，在精度、壽命、可靠性等關鍵指標上媲美日本納博特斯克（Nabtesco）、住友重工（SUMITOMO）等海外巨頭。 

公司提前布局生產(chǎn)設備和產(chǎn)線，具備從原材料加工到成品組裝的一體化生產(chǎn)能力，可快速響應客戶需求。目前，環(huán)動科技的減速機產(chǎn)能已位居國內(nèi)前列，并計劃通過定增募資進一步擴大產(chǎn)能，以滿足機器人行業(yè)爆發(fā)式增長的訂單需求。 

憑借完善的產(chǎn)品譜系和快速的服務響應，環(huán)動科技的減速機業(yè)務連續(xù)兩年實現(xiàn)產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，成為公司業(yè)績增長的重要引擎。 

公司堅持“研發(fā)先行”戰(zhàn)略，每年投入營收比例約5%以上的資金用于技術研發(fā)，聚焦齒輪新材料、高精度加工、降噪技術、智能化檢測等方向。例如，針對新能源汽車齒輪的低噪聲需求，公司開發(fā)出專利化的齒面修形技術；針對機器人減速機的高精度要求，公司引入AI算法優(yōu)化裝配工藝，提升產(chǎn)品一致性。 

在鞏固國內(nèi)市場領先地位的基礎上，公司積極拓展海外市場，通過并購、合資等方式進入歐洲、北美等發(fā)達經(jīng)濟體的供應鏈體系。例如，公司與德國舍弗勒合作開發(fā)新能源汽車齒輪項目，與日本電產(chǎn)共同研發(fā)下一代電驅(qū)動系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)從“國產(chǎn)替代”到“全球供應”的跨越。 

未來，公司計劃依托在齒輪和減速機領域的技術積累，向上游延伸至原材料加工（如特種鋼材），向下游拓展至電驅(qū)動總成、機器人關節(jié)模組等集成化產(chǎn)品，打造“零部件+模塊+整機”的垂直一體化能力，提升客戶粘性和盈利能力。 

雙環(huán)傳動憑借在齒輪傳動領域的深厚積累，成功抓住新能源汽車和工業(yè)機器人兩大歷史性機遇，通過技術突破、客戶綁定和產(chǎn)能擴張，構(gòu)建了持續(xù)增長的護城河。短期來看，公司受益于新能源汽車滲透率提升和機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，業(yè)績有望持續(xù)高增長；長期來看，公司通過全球化布局和產(chǎn)業(yè)鏈延伸，有望成長為全球領先的精密傳動系統(tǒng)解決方案提供商。