3月27日消息，小米汽車最新發布了第134集答網友問，詳細解讀了C-NCAP測試中的“VRU保護”項目。

據悉，VRU代表“Vulnerable Road Users”，即對交通事故中的弱勢群體如行人和非機動車駕駛者的保護技術。

VRU保護測試分為兩類：頭型和腿型沖擊試驗，模擬車輛撞擊行人時頭部和腿部的傷害情況；以及AEB試驗，測試車輛在直行或轉彎時對行人或二輪車的主動預警和自動緊急制動能力。

小米SU7在車頭設計中采用了多種緩沖材料和結構，如主動式機蓋、可壓潰前大燈和可變形前保險杠，以減少對行人頭部和腿部的傷害。

在AEB方面，小米SU7針對中國道路的VRU場景進行了優化。

即使在復雜的兒童和二輪車橫穿場景中，也能迅速識別碰撞風險并及時介入緊急制動，避免碰撞，保護道路弱勢群體的安全。

小米SU7在VRU保護項目中得分率達到90.42%，在C-NCAP（2024版）已測車型中排名第一，遠超平均得分率77.28%。