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歐洲汽車制造商協會（ACEA）已向歐盟環境理事會提出呼吁，在實施再生塑料含量目標方面采用分階段推進的策略。該協會提議，首先在72個月內實現再生塑料含量達到15%的初步目標，隨后在五年后進一步實現再生塑料含量20%的目標。

2023年7月，歐盟委員會提出了一項關于車輛設計循環性要求和報廢車輛（ELV）管理的新規。該新規將取代現行的兩項指令：即關于報廢車輛的2000/53/EC號指令以及關于機動車輛可重復使用性、可再利用性和可回收利用性的第2005/64/EC號指令。

這項新規定旨在加強新車設計和生產過程中的循環性。它要求歐洲的車輛制造商需要為拆解商提供清晰詳細的指導，明確說明在車輛使用和報廢階段如何更換和拆卸零部件。同時，歐盟委員會首次為汽車制造商設定了具體目標，到2030年，用于制造新車的塑料中有25%必須來自回收利用材料，且其中25%必須從報廢車輛中回收。

該協會還敦促立即制定透明的計算方法體系，并建議納入所有形式的可持續材料以實現上述目標，包括消費前回收材料、化學回收材料和生物基材料。

該協會在一份聲明中表示：“為確保法規有效實施，《報廢車輛指令》必須設定明確且切實可行的目標，以促進創新和競爭力，同時避免框架僵化導致效率低下或合規成本過高。”

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