輪胎制造商米其林與制動系統供應商布雷博日前宣布，雙方已簽署了一項合作協議，旨在“將結合各自在制動與輪胎領域的智能解決方案，充分利用雙方在算法、專有技術和專業知識方面的優勢?！睋暶鞣Q，“這項創新依賴于米其林網聯解決方案軟件之間持續的實時數據交換，從而為布雷博創新的SENSIFY制動系統提供輪胎抓地力數據。”這家輪胎制造商提供的數據使工程師能夠對制動系統進行微調，進一步提升SENSIFY系統的性能。此外，聲明還補充道，“在初始測試階段，模擬和現場實測的結果非常喜人?！?br/>

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分析觀點深度解析

這兩家公司多年來一直深耕各自專業領域。米其林開發了一系列軟件，能夠為車輛提供輪胎磨損（米其林SmartWear）、輪胎載荷（米其林SmartLoad）以及輪胎抓地力（米其林SmartGrip）等方面的實時信息。米其林的軟件適用于所有輪胎品牌，并在輪胎開發中充分運用了其在輪胎物理建模和仿真以及實時車輛數據分析方面的專長。同時，布雷博的SENSIFY系統將其制動部件與電子控制單元（ECU）相結合，借助人工智能、算法和傳感器實現對每個車輪的獨立控制。該系統具有高度的靈活性、可擴展性和適配性，可用于廣泛的車輛應用。部分汽車制造商可能更關注這些技術的結合對于提升車輛性能的好處，但其主要好處是對車輛安全性的提高。根據聲明，測試結果表明，在防抱死制動過程中，使用相同輪胎在不同條件下，制動距離最多可縮短4米。與此同時，該制動系統還具有更快的響應時間、更小的牽引力損失和更高的側向穩定性，并且避免了車輪抱死的情況。米其林表示，“這些因素都有助于帶來更平穩、更舒適的駕駛體驗。”

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