加拿大正計劃對從中國大陸進口的電動汽車加征關稅；在提出新的關稅政策之前，加拿大政府需要經過一個為期30天的公眾意見咨詢期。加拿大財政部長Chrystia Freeland于2024年6月24日宣布了這一消息，同時還提出了可能采取的其他措施，包括調整加拿大聯邦電動汽車稅收減免政策，使從中國進口的電動汽車無法享受減免資格。《汽車新聞》援引Freeland的話報道稱，正在考慮對中國大陸“在加拿大電動汽車行業的投資做進一步限制”。她表示：“政府計劃動用一切可能的工具，因為加拿大的汽車行業“正面臨來自中國國家主導的產能過剩政策的不公平競爭，這正削弱加拿大電動汽車行業在國內外市場的競爭力?！?/p>本文引用地址：http://www.j9360.com/article/202407/460624.htm

分析觀點深度解析

在撰寫本文時，具體的關稅提案仍在制定中。雖然從中國大陸進口到加拿大的電動汽車數量持續增加，但有報道稱，其中大部分是特斯拉上海工廠生產的電動汽車，而不是來自中國汽車制造商。盡管歐盟和美國已經對來自中國大陸的電動汽車加征關稅，但加拿大汽車行業在短期內可能并不會因為從中國大陸進口電動汽車而遭受太多損失。據報道，中國是加拿大僅次于美國的第二大貿易伙伴，這可能使加拿大難以作出加征關稅的決定。

本文內容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內容

文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車]所有