塞拉尼斯最近擴大了其用于汽車護套和防塵罩設計的材料范圍，推出了多種可持續材料以及一種專為注塑成型優化的新品級材料。公司為車輛中使用的各類護套和防塵罩開發了特定配方，以滿足其獨特的技術要求。當汽車制造商要從不易回收的熱固性橡膠轉向更可持續的選擇時，這一進展將尤其有幫助。

其中一種值得注意的材料是Hytrel TPC LCF熱塑性彈性體，與傳統的CR氯丁橡膠相比，可以顯著減少零件50%以上的碳排放，并且與其他TPC材料相比，也可以顯著減少碳排放。與此同時，Santoprene TPV ECO-R含有消費后回收材料（PCR），它提供了一個可回收的替代方案，與EPDM合成橡膠部件相比，這些材料可以減少高達59%的碳排放。

塞拉尼斯汽車市場總監Frank Reuter強調，公司在開發Hytrel TPC和Santoprene TPV熱塑性彈性體解決方案方面處于領先，并重點介紹了支持汽車制造商及其一級供應商實現其可持續性目標的新型可持續配方。這些創新使得在汽車部件中以可靠性和耐用性而聞名的Santoprene TPV和Hytrel TPC這兩種材料能夠繼續得到應用，同時推動汽車行業邁向更可持續的未來。

此外，Hytrel TPC ECO-B產品代表著向采用ISCC+標準認證的生物質平衡法的重大轉變，這一方法依賴不與食品資源競爭或不引起土地利用變化的第二代生物質。這一方法有助于促進全球供應鏈的可持續生產。同時，塞拉尼斯還推出了用于緊湊型護套注塑的Hytrel TPC HTR8745LV，不僅豐富了設計可能性，還實現了產品輕量化，并提升了生產效率。

塞拉尼斯的創新不僅滿足了行業對可持續發展和高效產品開發的需求，而且得到了汽車制造商和一級供應商的認可，采用這些新材料制成的零部件也即將應用于電動汽車。

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