埃斯佩爾坎普/柏林，2022年9月21日，“未來交通 ”是本次從9月20日持續到9月23日的柏林軌交技術展的主題。在中斷4年后， InnoTrans重新打開了它的大門，浩亭技術集團當然也會擁有一席之地并首次在16號館，200號展臺展出新品。作為媒體早餐會的一部分，浩亭執行總裁Norbert Gemmeke先生, Ralf Klein先生和Christian Schumacher先生強調了減重、脫碳、數字化和易于安裝的重要性并展示了每個展區的新技術。

浩亭展臺上的一個特別亮點是Han^? HPR單極產品組合。這些新的大電流接口可以和Han^? HPR TrainPowerLine (TPL)和Han^? HPR VarioShell系列的外殼組合使用。TPL是一種用于地板下供電的輕量化解決方案，而 VarioShell 是一種用于跨接電纜設計的集成概念。 每節省一公斤火車重量，都會降低車輛的二氧化碳排放量。

浩亭在柏林展示了下一帶模塊化連接器Han-Modular? 多米諾模塊。該連接器首先滿足工業在節省安裝空間和重量方面的要求。 與之前的標準相比，用戶可以通過將之前分離的傳輸類型集成到單個模塊插槽中來節省高達 50% 的安裝空間。

當多米諾模塊與 Han? HPR 緊湊外殼結合使用時，可以獲得額外的好處。 與 HPR 標準系列相比，新系列實現了 20% 的空間節省和 25% 的重量減輕。 根據車輛的類型，通過更換這種類型的外殼，可以在火車的整個生命周期內降低數百公斤的二氧化碳排放。

最新的數據通信組件，包括基于 SPE 的連接和布線解決方案，也通過減輕重量和空間，為列車系統的節能基礎設施做出了貢獻。與 8 芯以太網電纜相比，通過 SPE 技術可實現每 100 米電纜減輕 1.6 公斤的重量。使用線速高達 10Gbit/s 的眾所周知的標準化 M12 T1 或 SPE 接口可確保保持耐用性和高性能。

“軌道交通對浩亭技術集團非常重要，我們竭盡全力為客戶提供令人信服的技術解決方案，幫助他們克服挑戰”，浩亭電氣全球業務部行政總裁 Norbert Gemmeke 表示。例如，在與 Studer Cables AG 建立戰略合作伙伴關系的過程中，客戶和用戶未來將能夠從擴展的應用組合和新的、更強大的布線解決方案中受益。 

文字說明: 行業經理 Malte Hofmann（右）和 浩亭電氣全球業務部總行政總裁Norbert Gemmeke（右二）向與會記者介紹 浩亭在本次展會上的亮點