• 通過集成內部電極與外部電極，降低了開路和短路的風險

  本文引用地址：http://www.j9360.com/article/202107/427028.htm

• 通過采用低損耗鐵氧體和低直流電阻，實現了高功率效率

• 采用磁通抵消結構，降低了電磁干擾

• 符合AEC-Q200標準

TDK株式會社（TSE：6762）開發了用于汽車電路的新型HPL505032F1功率電感器。通過為中央處理單元和圖形處理單元中的電源電路提供大電流低電感，該電感器可以實現攝像頭的5級ADAS應用，例如先進駕駛輔助系統（ADAS）。

新產品采用了完全自主研發的高BS材料和低RDC制造的高滲透、低損耗鐵氧體低電阻框架，實現了高功率效率。該產品的額定電流是TDK現有產品（HPL505028）的1.5倍，可容納高達40A到50A的電流。在專有的結構設計產生磁通抵消效應，有助于噪聲控制，同時集成了內部電極和外部電極的框架也減少了開路和短路的風險，確保了高可靠性。

隨著汽車越來越自動化，對ADAS中高速、大容量攝像頭的需求也在增加。攝像頭是具有ADAS功能的汽車的重要組成部件，可確保車輛內的一切都一致且沒有危險情況發生。TDK的ADAS系統產品線包括一系列用于這些應用的汽車電感器。這些新型電感器將于2021年7月開始量產。

主要應用

• ADAS（攝像頭的5級應用）

主要特點與優勢

• 通過內部電極與外部電極集成，降低了開路和短路的風險

• 通過采用低損耗鐵氧體和低直流電阻，實現了高功率效率

• 采用磁通抵消結構，降低了電磁干擾

• 工作溫度范圍在-55°C和+155°C之間（含自加熱）

關鍵數據

• I_sat: 基于電感變化（比標稱值低30%）的電流

• I_temp: 基于溫升（溫升40°C）的電流