日前，人工智能芯片公司地平線對外宣布，將在2020年美國CES上發布Matrix自動駕駛計算平臺新一代版本，同時展示中國首款車規級AI芯片征程二代及一系列智能駕駛落地成果。

“芯片”，完全能算是2019年的年度關鍵詞，中國本土半導體產業發展牽動著國人的神經。對于自動駕駛汽車來說，掌握芯片等關鍵零部件的完全自主性顯得尤為重要。日前，人工智能芯片公司地平線對外宣布，將在2020年美國CES上發布Matrix自動駕駛計算平臺新一代版本，同時展示中國首款車規級AI芯片征程二代及一系列智能駕駛落地成果。

Matrix 1.0版本最早于2018年4月發布，同年6月迭代至1.6版本，該平臺是面向L3級及以上的自動駕駛解決方案，可滿足自動駕駛場景對高性能、低功耗的運算需求。據地平線方面介紹，即將發布的新一代Matrix基于征程二代芯片打造，將能夠滿足多個國家、不同場景下自動駕駛運營車隊以及無人低速小車的感知計算需求。

據悉，征程二代芯片于今年8月正式推出，該芯片搭載了地平線自主研發的BPU 2.0（Brain Processing Unit）計算架構，可提供超過4TOPS（萬億次每秒）的等效算力，典型功耗2瓦。征程二代能夠處理多類AI任務，可滿足自動駕駛感知、視覺建圖定位、視覺ADAS等智能駕駛場景需求，以及語音識別、眼球追蹤等人機交互需求。

今年11月，地平線和國內智能駕駛解決方案供應商福瑞泰克正式簽約，也是首個對外公布的征程二代芯片國內前裝ADAS合作項目。地平線的合作伙伴包括奧迪、上汽等主機廠和博世、佛吉亞等Tier 1。基于已有的合作伙伴，未來地平線或將得到更多前裝ADAS項目訂單。

地平線方面介紹，在2020年CES上，還將展出由征程二代賦能的ADAS、自動駕駛、眾包高精地圖、車內多模交互等多個合作落地方案。此外，地平線還將公布與多個國際Tier 1的合作。 合作。