今日據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局周二表示，將計劃測試如何使用攝像頭來取代傳統的汽車后視鏡，這一技術已在日本和歐洲被批準使用。

據悉，該部門在一份提交公眾評論的通知中表示，計劃進行的測試將對使用傳統后視鏡和基于攝像頭的能見度系統的汽車的“駕駛行為和變道機動執行”進行比較。

早在2014年3月，美國汽車制造商聯盟已請求NHTSA批準使用基于攝像頭的后視或側視系統。

戴姆勒也在2015年提交了一份類似的請愿書，要求批準在其重型卡車上使用這一技術。但這些請愿書仍在等待批準。

去年10月，豐田汽車宣布將在日本國內上市的新款“雷克薩斯 ES”高配車型上采用這種技術。這是全球首次在量產車上采用“電子后視鏡”，在顯示器上顯示左右兩側的后方影像，以取代傳統的后視鏡。

在豐田之后，德國大眾也于去年12月開始在歐洲銷售使用攝像頭而不是側鏡的奧迪e-tron電動汽車。本田汽車也已宣布，將在今年晚些時候或明年初在歐洲上市的本田e電動汽車上采用這一技術。

特斯拉去年10月表示，其Model S、Model X和Model 3車型上安置了8個外部攝像頭，提供“360度的周邊車輛可視化”，盡管這些汽車仍保留了傳統的后視鏡。

NHTSA在去年的一份報告中表示，仍在研究這個問題。新的測試最初將把重點放在乘用車上，然后在對較大的車型進行測試。

（文中圖片來自互聯網）