近日，智駕科技和天津清智科技有限公司（以下簡稱“清智科技”）達成深度戰略合作，雙方將成立道路交通安全研究中心，堅持以“引導行業發展、推動技術創新”為宗旨，適時開展行業對接交流、技術交流培訓等活動，增強相關成員單位間的合作與互動，進一步促進行業技術創新和成果轉化，以專業力共同推進商用車智能駕駛產業化的進程。雙方將發揮各自技術優勢，聯合組建商用車智能駕駛項目團隊，清智科技提供商用車ADAS目標判斷、決策控制和系統集成解決方案，智駕科技提供基于視覺技術的ADAS感知解決方案，共同開發商用車智能駕駛產品。

智能駕駛，新秀崛起的時代

雖然中國智能駕駛技術起步較晚，但近幾年發展速度驚人，也取得了一批階段性成果，主要受益于政策方面的支持與自主研發實力的快速進步。

成軍僅2年多的智駕科技，以基于視覺感知設備的ADAS前視系統和基于多傳感器融合的自動駕駛解決方案為核心產品，覆蓋L0-L4多種場景的落地應用并實現大批量量產。公司擁有核心原創算法及系統軟件架構，創始人周圣硯博士師從MIT自動駕駛科學家卡爾·艾格尼馬（Karl Iagnemma），核心研發人員主要是來自MIT無人駕駛實驗室、德爾福、上汽、微軟、Intel等國際一流企業的精英技術人才，平均從業時間8年以上，具有豐富的ADAS和自動駕駛項目的研究和量產經驗。創立至今，智駕科技受到眾多主機廠的青睞，現與鄭州宇通、長城汽車、北汽福田、廈門金龍、安凱客車、重汽豪沃、天津清智、瑞立科密、萬安科技等在內的主機廠以及一級供應商建立了合作關系。

清智科技作為國內領先的智能網聯汽車領域高科技企業，以商用車先進駕駛輔助系統（ADAS）和特定場景L4級自動駕駛解決方案為核心業務。清智科技自主研發的ADAS產品在控制決策，系統融合，整車匹配方面擁有突出優勢，并以一種循序漸進的方式不斷推進研發設計。目前，自動緊急制動（AEB）前向碰撞預警（FCW)、車道偏離報警（LDW）和安全節能控制（S&E）幾大ADAS功能的系統產品已在陜重汽、中通、金龍等國內10余家一線主機廠實現前裝量產或新能源公交車廠標配出貨。此外，電子穩定性系統（ESC)，自適應續航（ACC）和車道保持輔助LKA也在進行測試，不久也將陸續進入量產階段。清智科技商用車ADAS生產線已于2018年初開始投入使用，并于同年底順利通過了IATF16949質量管理體系認證，真正做到了研發、產品、市場、管理能力均衡完整。

攜手通過公告，邁出戰略合作第一步

隨著國家對客車營運安全性要求的提升，今年4月1日，交通部《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》（JT/T1242-2019）正式發布后，作為國標起草單位的清智科技便緊鑼密鼓地開展與客車廠的合作。截至目前，清智科技ADAS系統搭載智駕科技的視覺感知產品順利通過了10家客車廠21款車型的法規測試。清智科技與各大整車廠持續開展大里程 測試工作，兩個月時間的累積測試里程已超過五萬公里，覆蓋特殊工況上千種。

2018年底，智駕科技宣布將基于公司第二代前裝量產的前視產品，向智能駕駛行業開放全協議、原始數據和工具鏈支持。通過戰略合作的方式，聯動自動駕駛、人機交互、傳感器、域控制器、執行器、低速車等各垂直領域企業，共同應對技術挑戰，驅動市場發展。

智駕科技與清智科技本著資源共享、互利共贏的合作理念，強強聯手，將建立長期、緊密的戰略合作關系。除了在客車領域的深度合作之外，雙方還將持續發揮各自在智能駕駛領域的突出優勢，匯聚優勢資源，進一步開展智能駕駛產品在卡車領域的測試和運營工作，共同推進中國商用車智能駕駛技術的提升和產業化進程。