12月27日下午舉行的新聞發布會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布：北斗三號基本系統完成建設，于今日開始提供全球服務!中國人工智能產業將迎來一個大利好消息，機器人、無人駕駛車輛、無人飛機等行業或將率先受益。

　　北斗系統提供哪些具體服務?

　　“北斗三號基本系統完成建設，提供全球服務，標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。”官宣稱北斗系統具有劃時代意義，開啟了北斗系統全球時代。

　　用慣了GPS的人，似乎對北斗系統提供全球服務的消息并不振奮：對我來說，北斗系統只是一個導航系統的備選方案。

　　那么，北斗系統成軍，提供全球服務真的是象征意義大于現實意義呢?

　　眾所周知，自上世紀九十年代開始，北斗系統啟動研制，按“三步走”發展戰略，先有源后無源，先區域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。北斗系統提供全球服務，既是國力的象征，也是中國科技實力的重要提現。

　　除了重要的象征意義，北斗系統也具有深遠現實意義。

　　人民日報公眾號這樣評價北斗系統：北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍，全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

　　北斗無人駕駛汽車2019年上市

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在新聞發布會上透露，北斗三號基本系統建成提供全球服務，將促進應用領域不斷拓展，基于北斗高精度的智能駕駛汽車有望于2019年上市。

　　冉承其介紹，目前全國已有617萬輛道路營運車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，3230座內河導航設施，2960座海上導航設施，使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行。國內銷售的智能手機大部分支持北斗。北斗前裝車輛超過200萬輛。基于北斗高精度的智能駕駛汽車，有望2019年上市。

　　此外，北斗系統提供的高精度定位服務和授時服務，對機器人、無人駕駛車輛、無人飛機等無人系統的落地應用的重要助推器。

　　因為這些無人系統，其運動的控制和規劃實施，都離不開時間和空間位置的規劃、測量、校正、調控、匹配等，成為不可或缺的組成部分。這主要涉及機器視、聽、觸、感覺及思維方式的模擬應用，是跨物理分支的感知技術，關鍵是自主無人系統的智能技術，主要特點包括數據驅動，設備能夠自我感知、自我判斷、自我調整。