2015年，對北斗系統來說是值得紀念的一年，向大眾市場進軍開啟了北斗民用產業化及其應用推廣的新篇章。衛星導航產業資深專家、中國衛星導航定位協會首席科學家曹沖30日在接受新華社記者專訪時表示，北斗產業化與應用推廣實現了質與量的齊頭并進，質量上五大重點突破，數量上三大臺階跨越，北斗相關的貢獻率業已超過30%。

　　北斗衛星導航系統(BDS)是中國自主建設、獨立運行，可與世界其他全球衛星導航系統(GNSS)兼容互操作的全球衛星導航系統，也是繼美國GPS和俄羅斯GLONASS之后世界上第三個成熟的衛星導航系統。自2000年發射第一顆衛星以來，已經走過了整整十五個年頭，到2015年9月發射成功第20顆衛星，逐漸步入全球覆蓋的新進程。

　　曹沖表示，北斗系統提供正式運營服務以來，顯著地帶動了我國衛星導航產業的整體升級發展。“我國衛星導航產業也真正進入了北斗產業時代，也就是以北斗系統為核心推動力，實現產業的升級換代，從而在多個層級上體現北斗系統高技術創新引領發展的大趨勢?！?/p>

　　目前，北斗產業已初步形成完整的產業價值鏈，從芯片、模塊和元組件等基礎產品開始，到整機終端、系統集成，直至服務產業，自身形成完善的產業生態鏈，完全改變了以往連大量應用的GPS導航芯片和板卡幾乎全部是進口的被動局面，贏得了產業發展的主動權。

　　2015年，我國的衛星導航產業總產值達到1900多億元，與北斗相關的貢獻率超過30%，其中在精準行業、地理信息和基礎設施領域的貢獻率已經達到或者接近50%。

　　“北斗民用產業化及其應用推廣工作，真正的成果是體現在我國衛星導航產業的質與量的齊頭并進。”曹沖說。

　　據曹沖介紹，目前，與GPS或GLONASS兼容的北斗兼容機在汽車前裝、智能手機、高精度應用、泛在位置服務和國際市場五個方面實現了根本性的突破。

　　值得一提的是，我國一批北斗關鍵技術獲得突破，如研發成功國產高水平北斗導航芯片、國產全球首款北斗米級定位精度手機等，引領我國衛星導航與位置服務產業進入創新和高速成長的快車道。

　　今年以來，展訊、海思、聯芯公司分別宣布自研的40nm北斗/GPS、WIFI、藍牙、調頻(FM)四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及智能手機整體解決方案，并展示了芯片樣片。華為、聯想、宇龍、中興公司也推出了基于國內自主北斗移動通信一體化芯片的北斗智能手機研發和規劃，并且已經逐步進行規模量產。

　　根據專業機構調查研究分析，具有北斗定位功能的終端銷售量，在近三年內年銷售量跨越了百萬、千萬和萬萬數量的三大臺階。

　　從北斗重大專項支持的若干基礎產品研究開發、生產制造企業的數據來看，以北斗兼容機芯片為例，和芯星通、航天華迅、中科微電子和泰斗微電子等廠家的芯片累計銷售量，在2013至2015年間分別達到135萬套、527萬套和1326萬套，實現了數量級的增長。

　　北斗系統與其它GNSS間合作深入推進，國際交流不斷加強，北斗正在成為中國品牌。曹沖說，與前幾年相比，北斗系統在國際上的地位已不可同日而語，就GNSS芯片而言，北斗系統功能已經完全進入主流市場，而且成為主角之一。

　　當今世界主要GNSS芯片商——高通、博通、U-blox以及聯發科等公司發布的最新芯片功能中均包含北斗。目前高通向我國大量銷售的智能手機套片型號驍龍8000，就內置北斗定位功能。博通和聯發科公司提供的智能手機解決方案也均含有北斗定位功能。

　　曹沖說：“當前我國北斗產業發展呈現三大特色趨勢，已經脫離了技術推廣的巢臼，走向了與產業緊密結合的新路，走向了多技術多系統融合的坦途，走向了應用與服務相輔相成，共同發展的康莊大道?！?/p>

　　談到進一步推進北斗系統的應用與服務時，曹沖認為當務之急是根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》所明確的任務，按照國際慣例，在重大的關鍵基礎設施領域、多種機動電動車輛(含汽車)、多類智能終端(含手機和可穿戴設備)和多樣化的位置服務中，積極推進定位導航功能的標配化政策，服務于保障安全、促進經濟、改善民生，實現北斗產業的快速、健康和可持續發展。