4天內參觀人數超過18萬人次、近20個國家和地區的526家單位參展、展會規模達5萬平方米——2018世界物聯網博覽會(物博會)的火爆，讓9月的江蘇無錫吸引了世界的目光，同時也讓人們強烈感受到“萬物皆可互連”的物聯網時代已經到來。

　　5G讓無人船看得清、反應快

　　說起互聯網會想起BAT，說到物聯網你會想起誰?在本屆物博會上，愛立信、亞馬遜、微軟、西門子、博世、甲骨文、SAP、歐姆龍等國際知名企業以及中國電信、中國移動、中國聯通、中電科、華為、海爾、騰訊、百度、京東、蘇寧、美團等國內知名企業的身影隨處可見。它們帶來了5G通信、區塊鏈、人工智能、大數據、超低功耗傳感器等一批近年來實現突破的物聯網核心技術和產品做集中展示。

　　如此多的行業巨頭參展，一方面是因為物聯網為企業提供了提高效率和提升客戶價值的機會，另一方面也是物聯網的前景非常看好。《愛立信移動市場報告》顯示，到2023年，蜂窩物聯網連接數量預計將達35億，以每年30%的速度增長。這使得眾多企業都把物聯網列為自己的戰略發展方向。

　　在此次物博會上，我們可以看到很多新穎的物聯網方案。比如5G無人船，可以通過5G無線網絡及5G核心網實現河道信息高清視頻回傳、遠程駕駛及自動河道清潔;輔以遍布河道的水質監測傳感器，以及基于5G超低時延的遠程控制機械臂污水取樣設備，實現駕駛人員遠程控制和應用，以及云端自動控制。這就是愛立信展出的基于5G網絡的無人船河道清理監測系統。利用5G和物聯網技術，這套系統解決了傳統無人船非視距控制及一人一船的難題，并榮獲了由工信部指導、中國信息通信研究院和IMT-2020(5G)推進組主辦的2018年“綻放杯”5G應用大賽二等獎。

　　據愛立信負責人介紹，傳統的無人船通過點對點網橋實現信息傳遞，視距控制需要一船一人，惡劣環境下人員利用率低。且無人船存在控制不靈活，回傳能力低，河道信息清晰度低等問題，影響無人船現有功能的使用及擴展。愛立信的無人船系統包含高清視頻回傳、VR后端演示、無人船舶遠程控制、遠程控制污水取樣及河道自動清理五個新技術組成部分，憑借5G系統高帶寬、低時延、大連接的優勢，讓無人船做到了看得清、反應快。

　　讓物聯網更快、更好

　　在物聯網領域，愛立信有深厚的技術和應用開發經驗。早在2015年，愛立信就不斷加大對物聯網的投入，與眾多合作伙伴一起，圍繞船聯網、車聯網、水聯網、醫療領域等取得了大量研發和商用成果，成為了全球領先的物聯網技術和方案提供商。在本屆物博會上，愛立信不僅帶來了先進的無人船系統，還展示了5G智能駕駛、VR、遠程體感識別、遠程操控等創新的技術方案。

　　愛立信的5G智能駕駛系統將5G移動網絡和智能交通系統(ITS)相結合，為各國探索中的無人駕駛車輛提供了一個高質量的解決方案。據了解，愛立信已經將5G測試終端安裝在觀致提供的測試車輛上，準備在常熟市進行5G真實路況測試。此前愛立信曾協助常熟移動完成了當地首個5G無線基站的開通，常熟移動計劃與常熟市政府、常熟國家大學科技園開展戰略合作，在當地建設智能車測試基地。在物博會現場，愛立信展示了搭載真實5G測試床的觀致汽車。

　　VR在過去幾年間一度在全球引起轟動，不過由于網絡環境、內容和終端都不夠成熟，很快又沉寂了下去，5G則有望讓VR重新煥發光彩。利用5G網絡的大帶寬低時延特性，愛立信和龐際網絡聯合開發了VR云端渲染技術。該方案將復雜的圖像處理放到云端處理，利用高帶寬、低時延的5G網絡將云端處理后的高質量圖像傳輸到VR終端上，因此可以在降低終端設備成本和復雜度的同時，保證終端的移動性及VR內容的高品質。

　　在展會現場，愛立信還展出了一種有趣的體感識別系統。參觀者可以與系統玩剪刀石頭布游戲，卻無論如何也贏不了。這與運氣沒有任何關系，完全是系統在利用自己的反應速度“作弊”。愛立信工作人員介紹，玩游戲時人的手勢動作會被實時識別，隨后通過5G網絡回傳給遠端處理單元進行分析并即時予以反饋。也就是說，在玩家手勢成形前的一瞬間，系統會迅速識別并反饋以取勝的手勢。不難看出，這種技術可能會為新一代的人機交互打開想象空間，在遠程游戲娛樂、教育等領域擁有廣闊的應用空間。

　　各種各樣的遠程工業控制任務也是物聯網、5G可以大展身手的舞臺。與現有網絡相比，基于5G的遠程操控可以更精準、回傳視頻更清晰，而且遠程操作與現場實況幾乎沒有時延，對于采礦、水下、高污染高噪聲等惡劣環境，以及遠程醫療等特定領域來說，尤其具有特別的意義。

　　廣泛合作才是物聯網的成長之道

　　根據《愛立信移動市場報告》，2023年全球蜂窩物聯網連接數量預計將達35億，每年增幅高達30%。這是一個空前龐大的市場，不是任何企業可以獨立的支撐的。

　　隨著近兩年物聯網技術的不斷深入人心，愛立信也一直在積極與運營商、產業伙伴合作，共同開發應用方案、產品和服務，推動物聯網市場快速、健康地成長。在物聯網領域，愛立信聚焦自動化與工業制造、交通與物流、公共服務三大領域，涉及十幾種行業應用，目前正在向全球104個國家的30家一流運營商及3000多家企業提供服務。

　　進入2018年以來，愛立信更是在物聯網的發展上“百尺竿頭，更進一步”。

　　就在不久前，愛立信剛剛和Sprint宣布建立全球合作伙伴關系，雙方準備聯合開發世界一流的物聯網操作系統，雙方還將構建專用于物聯網的分布式虛擬核心網。

　　在中國，愛立信與中國移動合作在南京打造的智能工廠已經是工業互聯網的應用典范。這一實踐基于蜂窩物聯網技術，將工廠中生產、裝配、檢驗等各個環節，都通過物聯網技術連接起來，使工廠的運作流程實現智能化。除此以外，愛立信還與中國移動、無錫高新區、阿斯利康在健康物聯網領域開展了深度合作。

　　2018年初舉行的西班牙巴塞羅那MWC大會期間，中國移動又與愛立信簽署了戰略合作協議，準備探討共建行業物聯網合作能力中心，圍繞工業物聯網、健康物聯網、智能出行等重點垂直行業，聯合開發產品和解決方案。中國移動的“和創空間”和愛立信車庫(Ericsson Garage)創新項目也將實現對接，成立中國移動愛立信工業互聯網和創空間，鼓勵雙創，孵化新技術和應用。

　　春種一粒粟，秋收萬顆子。在中國電信發展物聯網的過程中，耕耘多年的愛立信成為了其主要合作伙伴之一。

　　早在2016年，中國電信發起成立天翼物聯網產業聯盟時，愛立信就是發起單位之一，此后雙方聯手推進了水聯網、智慧工廠、畜聯網等應用的實踐。在技術體系方面，愛立信與中國電信合作打造了全球物聯網連接管理平臺(DCP)。目前全球已有28家運營商選擇了愛立信的DCP平臺，覆蓋全球100多個國家。

　　進入2018年，愛立信與中國電信共同打造的DCP平臺蓬勃發展。愛立信不斷推出新功能，滿足企業和中國市場的需求，先后在DCP平臺上推出了機卡綁定、B2B2C、eSIM等，愛立信還積極參與到了中國電信使能平臺的技術開發、設計和建設工作，從連接走向賦能。

　　在汽車領域，愛立信與沃爾沃、吉利、Scania、觀致、長春一汽等廠商在物聯網領域結成了廣泛的合作關系，聯合開發、測試基于5G的遠程遙控駕駛和自動駕駛技術。

　　從網絡設備到平臺、應用，愛立信逐漸成為了物聯網領域的全能選手。這既是市場的需求，也是愛立信發展戰略的成效。通過這種轉變，愛立信不再是單純的設備和網絡技術提供商，在物聯網領域贏得了更加寬廣的市場空間。

　　從六七前年就前瞻性地提出“網絡社會”的未來藍圖，到此后從網絡層、平臺層到應用層多個層面全方位布局，再到現在與全球運營商合作落地開花，愛立信在這波物聯網的大潮中提前動手，全面布局，已經走在了前列。