作為世界領先級別的工業博覽會，漢諾威工業博覽會(HANNOVER MESSE)歷來都是工業領域的行業風向標。人機協作機器人、新能源、系統集成、云平臺……在一個個標簽的鋪墊下，我們總能在漢諾威工業博覽會上汲取“智造”的養分。

　　德國當地時間2018年2月6日，以“產業集成——連接與協作”為主題的2018年漢諾威工業博覽前發布會(HANNOVER MESSE/CeMAT Preview)為我們劇透了一些“內情”，讓來自世界各地的參觀者提前體驗到數字化及網絡化所帶來的創新。

　　其實看這次活動的英文標題，就能猜到博覽會的重點：工業4.0遇上物流4.0。那么，它們的相遇，讓今年的漢諾威工業博覽會有何不同?

雙展合并 展會更加重量級

　　從今年開始，世界領先的內部物流貿易展——漢諾威國際物流展覽會(CeMAT)將每隔兩年與漢諾威工業博覽會共同舉辦，為來自工業和物流業的參觀者們提供一個獨一無二的平臺。也就是說，今年，兩個展覽的組合，將成為2018年漢諾威工業博覽會的重頭戲。

　　當今時代，生產和物流正處在智能化整合的過程中，使得廠商能夠打造更加高效、靈活的產業鏈，這對在線零售商或實體零售商至關重要。

　　在今年的博覽會中，借由大量的產品及案例，觀眾能感受到智能物流的巨大潛力。同時，在服務為王的時代，此次博覽會中觀眾還可以看到全方位跨渠道物流系統以及物流運維服務的相關解決方案。

　　生產和物流一體化：崛起的雄鷹

　　工業4.0能夠牽手物流4.0，是因為它們具備共同發展的契機。在工業4.0工廠的框架內，智能物流是連接供應和生產的重要環節，也是構建智能工廠的基石。

　　智能物流是現代物流的基礎，擁有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流問題的能力。而以物聯網為基礎的智能物流，則是工業4.0的進階，是提升現代物流效率、降低物流費用率的理想解決方案。

　　智能物流以物聯網為起點，利用射頻識別、廣電感應、紅外感應器、超聲波感應、激光掃描器、機器視覺識別等信息傳感設備，將被處理對象與互聯網連接，實現智能制造與智能物流的有效融合。未來，智慧工廠的物流控制系統將負責生產設備和被處理對象的銜接工作，在系統中起著承上啟下的作用。

　　漢諾威工業博覽會CEO及負責人Dr.Jochen KOECKLER介紹：“智能化物流系統將融入智能制造工藝流程，使智能制造與智能物流的系統集成。所以，智能物流的愿景是：所有的物流環境全部始于自動化倉庫，全部利用數字化方案解決而非人力。實現這一點，主要的挑戰便在于管理復雜的流程并使其更高效。這需要強勁的自動化技術支撐，也需要能夠處理日益復雜的供應鏈的創新物流流程。”

　　所以，在今年的博覽會上，參觀者將能夠親身體驗生產和物流的完美融合，展商們將為來自世界各地的參觀者提供全面的面向未來的物流解決方案。

　　能源行業順勢而上

　　數字化不僅改變了物流行業，也正在改變能源行業。在2018年漢諾威工業博覽會的能源展區，企業將展出多種解決方案，以響應環保及節能的概念。

　　舉個典型的例子：電動車的潮流無疑給世界汽車工業的競爭格局提供了一次徹底重新洗牌的機會。無論是對美、日、德等傳統強國，還是中國這樣的新興力量，所面臨的都是機遇和挑戰并存。

　　很多國家強調e-vehicle，而歐洲強調e-mobility。在這其中，包括提供全面的充電站覆蓋、升級配電網絡以及具備大量快充系統的“超級公路”。而這一切，都歸結于數字化集成——將可再生能源、能源儲存設施和電動汽車緊密聯系在一起，使它們協調一致，成為無縫集成的系統。

　　按照Dr.KOECKLER的說法，這次的能源展區為來自各個行業的能源從業者打造了一個能源交流的中心樞紐，展出的主要典型代表包括可持續生產的電解堆棧、超薄柔性太陽能薄膜，等等。