有媒體報道，中國計劃在今年至少發射4顆北斗三號全球組網衛星，這是到目前為此精度最高的北斗衛星，其定位精度要比原先的系統提高2至3倍，甚至媲美或超過美國的GPS，目標是在2020年實現北斗衛星導航系統覆蓋全球。

　　中國北斗將會在軌道上組成一個衛星運行大網，保證北斗覆蓋區域的定位更加穩定，具備提供米級、亞米級、分米級，厘米甚至毫米級的優異服務。如果用這種高精度應用解決約車、道路監測、無人駕駛技術應用等服務，一定能成為北斗的特色，帶動整個服務產業的革命性變化。

　　目前，中國在北斗導航領域已具備了一定的產業基礎，我國最自豪的產品是核心芯片達到了國際最先進的水平，40納米的工藝，就算是最便宜的芯片也比國際同類芯片還要便宜，大概是10元人民幣以內。據統計，北斗技術終端在國內的智能手機應用已超過30%，有廣闊的應用前景。

　　然而近日，北斗總設計師楊長風亮相央視節目披露了一些秘聞，其中提到北斗最高定位精度可以達到毫米級，這么高的精度令人都不敢相信，還提到北斗的出現，導致相關國外導航終端的成本價1000多美元(相當于上萬人民幣左右)逐漸降到30美元，直到今天的1美元“白菜價”。

　　值得關注的是，信息化時代，衛星導航系統對于民用和軍用具有非凡的意義，有了這種衛星系統先進核心技術，未來就擁有更多話語權。96年中國就吃過這種虧，解放軍在一次軍演中發射了3枚導彈，被美軍切斷了GPS信號，導致兩枚導彈突然失蹤。

　　當年的屈辱逼得中國研發自已的導航系統，才造就如今勢頭迅猛的北斗，中國北斗還擁有連美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略所沒有的獨門絕活“短報文的功能”，也將是中國成為2020年導航衛星中No.1的關鍵。如今北斗導航系統已在打破美國的GPS一家獨大的局面。

　　美國不禁開始懷疑，面對中國北斗系統，未來GPS是否還能持續保持優勢，畢竟中國北斗已有多項先進技術超過美國GPS，而且北斗的發展前景還很大，連俄羅斯都想將格洛納斯導航系統并入中國北斗，到時北斗的定位精度更高，GPS就沒有一點優勢可言。

　　中國北斗逼得美國做出了一決定，啟動新一代PNT(導航、定位、授時)項目，不再依賴GPS系統，而新一代PNT技術并保證GPS系統在出現故障或干擾等情況下，也能提供可靠的服務，逐步會代替掉GPS系統。