根據《日本經濟新聞》的報導，由中國的企業、政府、大學和軍隊所合作開發的自主衛星定位系統“北斗衛星導航系統”，因為定位精度將提高，誤差率將比之前精進2到3倍，最小誤差達到2.5公尺的距離下，將具備匹敵美國全球定位系統(GPS)和歐洲版GPS“伽利略”的精度的情況，預計在2020年覆蓋全世界，并且在全球衛星定位系統市場獲得2成市占率。

　　報導指出，中國于11月份將發射提升定位精度的“北斗3號”人造衛星，到2017年底為止，“北斗3號”人造衛星的數量將增加到4顆，預計到2018年達到18顆的數量，2020年則達到35顆衛星以覆蓋全球，提供“一帶一路”沿線各國的衛星定位服務。

　　此外，中國還開發了“北斗3號”使用的半導體晶片。針對汽車的車載導航系統和共享單車的定位系統所使用，并且將在近期啟動正式服務。共享單車商“ofo”的北京拜克洛克科技目前已經宣布采用北斗的衛星定位訊息。

　　報導中進一步指出，北斗衛星導航系統于1994年之際，由中國軍方作為防空系統而開發。2000年發射試驗衛星投入運用，2011年底開始向民間開放?，F在的“北斗2號”衛星達到23顆，主要覆蓋中國和西太平洋地區，但定位精度僅為10公尺左右。因此，中國又再啟動了精度誤差在2.5公尺到5公尺的“北斗3號”定位衛星的開發。

　　不過，目前由于精度不足等原因，市場上的車載導航系統多數并未采用北斗定位系統。在中國國內的衛星定位系統市場中，北斗的利用比率僅為約30%，與美國的GPS相比處于劣勢。而隨著北斗3號投入使用，中國希望到2020年將國內的利用比率提高至60%，反而領先GPS。