基于GSM的GPS車輛定位監控系統(下)
GPS接收機及其數據格式
- 充分考慮汽車電源的波動和脈沖干擾,選擇合適的電源濾波器;
- 由于汽車電瓶有+12V和+24V,車載設備的電源應設計成寬輸入電壓(我們選擇的電源模塊的輸入電壓范圍為7~35V);
- 車載設備應選用低功耗器件和采取停車時使GPS模塊和GSM模塊斷電等措施,最大限度地降低車載設備的功耗,以免汽車停車時間較長時損壞汽車電瓶。對50AH的汽車電瓶而言,如果車載終端的待機電流為140mA,則泊車時能堅持357小時約15天;
- 應采取過流、過壓保護措施。
在本系統中,我們采用LM2596系列開關穩壓集成電路,其主要性能指標如表3所示。
經實際使用證明,采用LM2596系列開關穩壓集成電路作為本系統的電源模塊不僅可以提高電源的工作效率,減少能源損耗,減少對核心器件的熱損害,而且可減少外部汽車電平電壓大幅波動對器件的干擾,同時可降低經電源竄入的脈沖干擾,這對保障系統的安全和可靠運行能起到事半功倍的作用。電源電路如圖5所示。
系統設備的工作方式
設備安裝好后首次通電,車載設備即開始工作。
車輛熄火后,用戶應用遙控器開啟防盜功能,此時各防盜輸入、車門開閉檢測馬上起作用,直到用戶使用遙控器撤防。車輛的設/撤防憑借聯動汽車尾燈與警笛進行確認。如設防時車門未關好,能通過聲光提示。
通常,車載設備的GSM模塊處于待機狀態。當接收到中心的指令時,車載設備才依中心指令發送短信息。
無論車輛在行駛中或正常停放,一旦車上的緊急報警按鈕被按下,或醫療求助、交通救援按鈕被按下,車載設備可立刻自動通過移動電話以短信息方式向中心報告位置及報警類型。而與車載設備相連接的防盜報警感應裝置只有在車輛停駛并已經設防的情況下被觸發后,才立刻自動通過GSM模塊以短信息方式向中心報告位置及報警類型。
車載設備可通過接收中心的熄火/點火及開、關車門指令,并通過聯動配接的裝置完成相應操作。
手柄除具有正常的電話功能外。可用來設置車載設備所對應的短信息服務中心號碼,報警監控中心與監控服務中心的短信息被叫號碼,監聽電話號碼、設備ID號、密碼,并且能中文顯示接收到的短信息等。
可通過遙控編程方式更改車載設備的ID編號、報警監控中心與監控服務中心的短信息被叫號、數據傳輸時間間隔、超速限制值、行駛區域限制值等。
GPS OEM板用于接收GPS衛星的信號,并計算出車載終端目前所在位置。它由變頻器、信號通道、微處理器和存儲單元組成。GPS模塊通過串行口向主控制器發送定位坐標;主控制器也可以向GPS模塊發送設置命令,以控制GPS模塊的狀態和工作方式。GPS模塊需要配備專門的GPS天線接收GPS衛星信號。一般在比較開闊的地區,需接收到三顆以上的GPS衛星信號才能進行準確定位。在車載GPS智能終端系統中,把天線放置在車頂可以有比較好的定位效果。我們選擇TFAG10 GPS RECEIVER。其性能指標如表2所示。
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$GPRMC,161229.487,A,3723.2475,N,12158.3416,W,0.13,309.62,120598,,*10
電源設計
車載設備的電源設計中我們重點考慮如下問題:
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