據(jù)外媒報道，為提升駕駛安全，福特汽車的科學(xué)家和工程師把目光瞄準(zhǔn)了可穿戴技術(shù)。

智能手表、眼鏡、手帶等這些可穿戴設(shè)備日漸成為流行新風(fēng)尚。在福特新建于密歇根州的汽車可穿戴設(shè)備體驗實驗室里，研究人員正試圖把這些信息融合到車載技術(shù)中。

福特表示：“我們正在評估多種可穿戴電子產(chǎn)品和應(yīng)用。這一領(lǐng)域的潛能是無限的。”

福特研究和高級工程部汽車設(shè)計和信息電子業(yè)務(wù)全球經(jīng)理蓋里·斯圖莫羅表示：“目前越來越多的顧客開始使用智能手表、眼鏡和健身帶，我們希望研發(fā)出和這些智能產(chǎn)品相匹配的汽車應(yīng)用，從而提升車載功能和司機(jī)安全。”

其中一款研發(fā)應(yīng)用名為“車道保持協(xié)助器”(Lane Keep Assist)。當(dāng)司機(jī)佩戴的智能手表向汽車發(fā)送的數(shù)據(jù)顯示該司機(jī)前一晚睡眠不足時，這個協(xié)助器會啟動更加靈敏的模式。

如果車流增大時司機(jī)的心率上升，那么汽車將通過自適應(yīng)巡航系統(tǒng)或盲點信息系統(tǒng)增加車距。

斯圖莫羅表示：“可穿戴技術(shù)能持續(xù)向汽車傳送關(guān)于司機(jī)的較精確的生物計量數(shù)據(jù)，當(dāng)其身體狀況出現(xiàn)異常時，車載主動安全系統(tǒng)將收到警告從而啟動更加靈敏的模式。”

福特于2015年發(fā)布“智能出行計劃”(Ford Smart Mobility)，該計劃旨在在聯(lián)通性、移動性、自動駕駛汽車、客戶體驗和分析方面將該公司推上一個臺階。

自動駕駛應(yīng)用

當(dāng)自動駕駛的汽車遇到修路、事故等突發(fā)事件時，司機(jī)需要重新控制車輛。福特可穿戴設(shè)備實驗室正在研究通過震動、響鈴或擋風(fēng)板上顯示閃光燈的方式給司機(jī)發(fā)出信號。

聲控、顧客體驗

使用“我的福特移動應(yīng)用”(MyFord Mobile app)的司機(jī)可以通過智能手機(jī)或手表遠(yuǎn)程啟動、上鎖、解鎖和定位汽車。此外，福特可穿戴設(shè)備實驗室正在測試智能手表上這款應(yīng)用的聲控功能。

當(dāng)顧客在經(jīng)銷商處選購汽車時，福特正在研發(fā)的智能眼鏡能為他們提供車輛的信息。

斯圖莫羅表示：“我們正在評估多種可穿戴電子產(chǎn)品和應(yīng)用，它們有的通過監(jiān)測司機(jī)的身體狀況提高駕駛安全性，有的則能提升顧客的選購體驗。可穿戴技術(shù)的潛能是無限的。”