Drive.ai是一家由多名斯坦福大學人工智能研究人員成立的初創公司，該公司致力于為傳統汽車研發智能套件，再通過軟件把這些車輛變身成為無人駕駛汽車。

幾周之后，這家總部位于加州山景城的公司將開始測試配備傳感器的汽車，這些汽車將配備“深度學習”軟件，車載界面和安裝在車頂用于提示行人和其他車輛的顯示器，這塊顯示器上能夠在剎車、變道或轉向的時候發出提示。 Drive.ai無人駕駛技術最初將針對那些線路固定的汽車，其中包括叫車服務、共享汽車和運輸服務車輛，目前該公司尚未透露這個價格的系統和具體上市時間。

Drive.ai 的八名聯合創始人之一、公司總裁卡羅爾•雷利(Carol Reiley)表示，與人和其他車輛實現順利溝通，是確保無人駕駛汽車獲得大眾接受的關鍵。“我們專注于構建一套全新的汽車語言，以幫助汽車‘表達’自己的意圖，以復雜的方式與車內人員和外部汽車實現交互影響。未來的汽車將透明地與我們進行溝通，它們將具備自己的個性，在沒有人類司機的情況下，也能讓乘客感到安全和舒適。”

Drive.ai 成立于2015年，至今已經融資1200萬美元。日前，資深汽車行業高管史蒂夫•戈斯基(Steve Girsky)將加入Drive.ai董事會。戈斯基是知名汽車行業分析師和顧問，他曾當任通用汽車副董事長，任職期間正是公司破產保護后的復興時期。戈斯基在汽車行業的知識經驗和關系網將為Drive.ai帶來巨大的幫助，尤其是在未來與汽車廠商的合作方面。

大部分Drive.ai創始人的創業靈感都來自在斯坦福大學人工智能實驗室期間，當時他們研究的是將深度學習技術應用到車輛系統，這批人員包括公司首席執行官薩米普•坦頓(Sameep Tandon)。正如人類可以通過觀察來進行學習一樣，深度學習算法也可以利用真實的道路信息，讓汽車學會識別物體并作出適當的反應。

坦頓表示：“深度學習是人工智能最復雜的形式，也是能夠智能地應對各種道路狀況的最佳技術。我們從無人駕駛汽車誕生的初期就在研究深度學習技術。這是真正能夠實現無人駕駛的未來交通技術，我們可以利用它來進行車輛導航，實現車輛內外的交互。”

據Drive.ai發言人透露，該公司已經開始與一些汽車制造商進行接觸，不過目前尚未與任何一家廠商達成正式合作協議。今年4月，Drive.ai首次在加州進行了車輛道路測試。