而我們都知道，蘋果、華為、OPPO、vivo、小米這幾家除了三星以外出貨量很大的手機品牌商都是ATL的客戶，從目前來看，全球手機出貨量除了三星和蘋果以外，接下來就是華為、OPPO和小米了，以OPPO為例，促使今年OPPO出貨量大增的OPPO R9的電芯就是采用ATL的，華為的Mate系列也有很大一部分采用ATL電芯，此外華為P9也是采用ATL的，小米同樣一部分是采用ATL的，另一部分是采用三星SDI的，小米4則是采用ATL和索尼的，而vivo的x6同樣也采購了ATL的電池，從這方面也可以看出ATL在智能手機電池市場的實力。

　　不過，接下來的第三季度將會是手機發布的高峰期，除了蘋果以外，想必華為、OPPO、vivo、小米接下來都將會發布新品手機，此時三星雖然向ATL追加了訂單，但是恐怕ATL無法滿足三星的全部需求，ATL產能方面可能出現吃緊現象。此外，據手機報在線了解到，ATL還收購了一家印度公司，由于印度智能手機市場的快速發展，ATL已經將市場布局延伸到印度，而且還將在印度建立生產工廠!

　　TDK(ATL)大漲近8% 欣旺達大漲10% 德賽電池大漲8%

　　另一方面，除了ATL無法為三星提供那么多電池以外，三星也不會把所有的電池訂單都投放在ATL一家，除了ATL以外，欣旺達、德賽電池極有可能也是獲得Galaxy Note7電池訂單的供應商。

　　據筆者了解到，除了ATL母公司TDK股價大漲近8%以外，雖然目前并沒有通告表示欣旺達和德賽電池已經獲得了Galaxy Note7電池的訂單，但是查看欣旺達和德賽電池的股票，截至目前，欣旺達的股票已經大漲近10%，德賽電池的股價也大漲近8%，而且欣旺達與德賽電池股價還處于上漲階段!因此，三星Galaxy Note7除了向ATL追加訂單以外，極有可能還向欣旺達及德賽電池采購了電池。

　　據悉，原本Galaxy Note7預計今年的銷售量是1000萬臺，而SDI占據了70%的訂單，也就是說除了ATL已經占據了30%的電池訂單以外，三星Galaxy Note7棄用SDI后這70%的訂單或許將由ATL、欣旺達及德賽電池三家甚至還有其他電池廠商瓜分。而欣旺達、德賽電池極有可能還是蘋果的供應商，截至目前，欣旺達對外表示，由于與客戶有保密協議，所以其并未透露是否為iPhone7提供電池。

　　而iPhone6的電池有部分是由欣旺達和德賽電池所提供，不出意外的話，此次iPhone7可能仍有部分電池是由德賽電池提供。從這方面來看的話，三星幾乎是向蘋果的電池供應商ATL、欣旺達及德賽電池伸出了求援之手。不過，由于iPhone7即將發布，ATL和欣旺達及德賽電池能夠為三星提供多少電池還兩難說。

　　值得一提的是，前不久德賽電池公布了2016年上半年營收財報，據財報顯示，德賽電池上半年營收30.03億元，同比下降20.49%，實現總利潤1.24億元，同比下降37.30%，實現凈利潤9159.80萬元，同比下降41.74%。

　　對于德賽電池今年上半年業績下滑現象，據該公司表示，主要源于以下兩方面的原因：首先是受到智能手機大客戶連續兩個季度業績下滑營收，導致公司的主營業務受到了一定的影響;其次是主營業務為大行動力電池。儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務的二級子公司尚且處于投入階段。

　　與德賽電池截然相反的是欣旺達，欣旺達今年上半年營收總計30.83億元，同比增長14.66%，凈利潤為1.47億元，同比增長50.9%。據欣旺達表示，該公司業績上升主要受益于核心業務穩步發展，手機數碼類鋰離子電池模組出貨量保持了穩定增長，公司已經為華為、OPPO、vivo小米、聯想、魅族、樂視、金立等一級手機客戶提供電池，以手機、平板、筆記本電腦、等為代表的傳統消費3C行業的快速發展，為公司提供了廣闊的發展空間。

　　對于智能手機電池行業，據中金公司分析人員分析，今年上半年鋰電池行業分化加大，主要源于三方面的原因：一是iPhone7新增防水功能，這導致對所有零部件及組裝造成了一定的難度，量產準備時間也超乎預期，前期資源投入影響盈利;其次，今年第二季度是大客戶銷售淡季，出貨環比下降了21%，補貼方式改編后，業績對銷售量敏感性更高;其三，臺系電池模組廠商新普也出現衰退現象，這反應了今年鋰電池產業競爭加劇!

　　而且據新普董事長宋福祥表示，今年全年與去年相比產業還是會衰退，如果明年沒有新市場帶動產業發展的話，恐怕明年的運營情況也將好不到哪里去!尋找新市場，除了新的應用領域以外，如印度等新興市場也成為智能手機電池產業的重要選擇!