光伏逆變器拓撲結構及設計思路
1 引言
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/180223.htm對于傳統電力電子裝置的設計,我們通常是通過每千瓦多少錢來衡量其性價比的。但是對于光伏逆變器的設計而言,對最大功率的追求僅僅是處于第二位的,歐洲效率的最大化才是最重要的。因為對于光伏逆變器而言,不僅最大輸出功率的增加可以轉化為經濟效益,歐洲效率的提高同樣可以,而且更加明顯[1]。歐洲效率的定義不同于我們通常所說的平均效率或者最高效率。它充分考慮了太陽光強度的變化,更加準確地描述了光伏逆變器的性能。歐洲效率是由不同負載情況下的效率按照不同比重累加得到的,其中半載的效率占其最大組成部分(見圖1)。

圖1 歐洲效率計算比重
因此為了提高光伏逆變器的歐洲效率,僅僅降低額定負載時的損耗是不夠的,必須同時提高不同負載情況下的效率。歐洲效率是一個新的參數,主要是針對光伏逆變器提出來的。由于太陽光在不同時間,強度是不一樣的,所以光伏逆變器其實并不會一直工作在額定功率下,更多的是工作在輕負載的時候。所以衡量光伏逆變器的效率,不能完全以額定功率下的效率來衡量。所以歐洲人就想出來了一個新的參數–歐洲效率來衡量。歐洲效率的計算方法如表1。

歐洲效率的改善所帶來的經濟效益也很容易通過計算得到。例如以一個額定功率3kw的光伏逆變器為例,根據現在市場上的成本估算,光伏發電每千瓦安裝成本大約需要4000歐元[2],那也就意味著光伏逆變器每提高歐效1%就可以節省120歐元(光伏發電現在的成本大概在每千瓦4000歐元,或者說每瓦4歐元,包括太陽能電池和光伏逆變器,對于一個3kw的發電裝置,如果逆變器效率提高了1%,也就是說多發了30w,那么成本就可以節省4×30=120歐元)。提高光伏逆變器的歐洲效率帶來的經濟效益是顯而易見的,“不惜成本”追求更高的歐效也成為現在光伏逆變器發展的趨勢。
2 功率器件的選型
在通用逆變器的設計中,綜合考慮性價比因素,igbt是最多被使用的器件。因為igbt導通壓降的非線性特性使得igbt的導通壓降并不會隨著電流的增加而顯著增加。從而保證了逆變器在最大負載情況下,仍然可以保持較低的損耗和較高的效率。但是對于光伏逆變器而言,igbt的這個特性反而成為了缺點。因為歐洲效率主要和逆變器不同輕載情況下效率的有關。在輕載時,igbt的導通壓降并不會顯著下降,這反而降低了逆變器的歐洲效率。相反,mosfet的導通壓降是線性的,在輕載情況下具有更低的導通壓降,而且考慮到它非常卓越的動態特性和高頻工作能力,mosfet成為了光伏逆變器的首選。另外考慮到提高歐效后的巨大經濟回報,最新的比較昂貴的器件,如sic二極管,也正在越來越多的被應用在光伏逆變器的設計中,sic肖特基二極管可以顯著降低開關管的導通損耗,降低電磁干擾。
3 光伏逆變器的設計目標
對于無變壓器式光伏逆變器,它的主要設計目標為:
(1) 對太陽能電池輸入電壓進行最大功率點跟蹤,從而得到最大的輸入功率;
(2) 追求光伏逆變器最大歐效;
(3) 低的電磁干擾。
為了得到最大輸入功率,電路必須具備根據不同太陽光條件自動調節輸入電壓的功能,最大功率點一般在開環電壓的70%左右,當然這和具體使用的光伏電池的特性也有關。典型的電路是通過一個boost電路來實現。然后再通過逆變器把直流電逆變為可并網的正弦交流電。
4 單相無變壓器式光伏逆變器拓撲介紹
拓撲結構的選擇和光伏逆變器額定輸出功率有關。對于4kw以下的光伏逆變器,通常選用直流母線不超過500v,單相輸出的拓撲結構。
這個功能(見圖2)可以通過以下的原理圖實現(見圖3)。

圖2 單相無變壓器式光伏逆變器功能圖

圖3 單相無變壓器式光伏逆變器原理圖
boost電路通過對輸入電壓的調整實現最大功率點跟蹤。h橋逆變器把直流電逆變為正弦交流電注入電網。上半橋的igbt作為極性控制器,工作在50hz,從而降低總損耗和逆變器的輸出電磁干擾。下半橋的igbt或者mosfet進行pwm高頻切換,為了盡量減小boost電感和輸出濾波器的大小,切換頻率要求盡量高一些,如16khz。
4.1 單相無變壓器式光伏逆變器的優點
我們推薦使用功率模塊來設計光伏逆變器,因為把圖3拓撲結構上的所有器件集成到一個模塊里面可以提供以下優點:
(1) 安裝簡單,可靠;
(2) 研發設計周期短,可以更快地把產品推向市場;
(3) 更好的電氣性能。
4.2 對于模塊設計,必需要達到的指標
而對于模塊的設計,我們必須保證:
(1) 直流母線環路低電感設計
為了實現這個目標,我們必須同時降低模塊內部和外部的寄生電感。為了降低模塊內部的寄生電感,必須優化模塊內部的綁定線,管腳布置以及內部走線。為了降低模塊外部寄生電感,我們必須保證在滿足安全間距的前提下,boost電路和逆變橋電路的直流母線正負兩端盡量靠近。
(2) 給快速開關管配置專有的驅動管腳
開關管在開關過程中,綁定線的寄生電感會造成驅動電壓的降低。從而導致開關損耗的增加,甚至開關波形的震蕩。在模塊內部,通過給每個開關管配置專有的驅動管腳(直接從芯片上引出),這樣就可以保證在驅動環路中不會有大電流流過,從而保證驅動回路的穩定可靠。這種解決方案目前只有功率模塊可以實現,單管igbt還做不到。
圖4顯示了vincotech公司最新推出的光伏逆變器專用模塊flowsol-bi(p896-e01),它集成了上面所說的優點。

圖4 flowsol-bi boost電路和全橋逆變電路
4.3 技術參數
(1) boost電路由mosfet(600v/45mω)和sic二極管組成;
(2) 旁路二極管主要是當輸入超過額定負載時,旁路boost電路,從而改善逆變器整體效率;
(3) h橋電路上半橋由75a/600v igbt和sic二極管組成,下半橋由mosfet(600v/45mω)組成;
(4) 集成了溫度檢測電阻。
5 單相無變壓器光伏逆變器專用模塊flowsol0-bi的效率計算
這里我們主要考慮功率半導體的損耗,其他的無源器件,如boost電感,輸出濾波電感的損耗不計算在內。
基于這個電路的相關參數,仿真結果如下:
條件
●pin=2kw;
●fpwm = 16khz;
●vpv-nominal = 300v;
●vdc = 400v。
根據圖5、6的仿真結果可以看到,模塊的效率幾乎不隨負載的降低而下降。模塊總的歐洲效率(boost+inverter)可以達到98.8%。即使加上無源器件的損耗,總的光伏逆變器的效率仍然可以達到98%。圖6虛線顯示了使用常規功率器件,逆變器的效率變化。可以明顯看到,在低負載時,逆變器效率下降很快。

圖5 boost電路效率仿真結果 ee=99.6%

圖6 flowsol-bi逆變電路效率仿真結果-ee=99.2%標準igbt全橋-ee=97.2% (虛線)
6 三相無變壓器光伏逆變器拓撲結構介紹
大功率光伏逆變器需要使用更多的光伏電池組和三相逆變輸出(見圖7),最大直流母線電壓會達到1000v。

圖7 三相無變壓器式光伏逆變器功能圖
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