一、工程概述

　　2010年5月28日，南京長江隧道全線通車，作為連接南京江南和江北重要通道之一，對于改變過江交通的單一性，促進江北發展有這著重要的意義。整個工程隧道總長6156米，按六車道城市快速通道規模建設，設計車速80公里/小時，單向車流量大于2400輛/小時。

　　二、燈具介紹

　　隧道內部采用400W高壓鈉燈、250W高壓鈉燈、100W高壓鈉燈總計500余套、2×58W三防燈2000余盞。

　　基本照明2*58W熒光燈光源隧道燈，安裝于隧道兩側，安裝高度4.5米，燈具間距6米。應急照明燈每48米一套，燈位同正常照明燈，正常時作為常開燈使用。

　　加強照明入口段采用400W高壓鈉燈，安裝高度4.6米，燈具間距1.5米；過渡Ⅰ段采用400W高壓鈉燈，安裝高度4.6米，燈具間距4.5米；過渡Ⅱ段采用250W高壓鈉燈，安裝高度4.6米，燈具間距9米；過渡Ⅲ段采用100W高壓鈉燈，安裝高度4.6米，燈具間距為18米；出口段采用400W高壓鈉燈，安裝高度4.6米，燈具間距為9米。 （在隧道實際安裝調試過程中，根據實際需要，燈具安裝位置略有調整。）

　　三、實際照明效果

　　現場調試過程照明效果

　　車輛駛出南京長江隧道江心洲出入口