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基于軟邏輯控制器的列車真空集便監控系統的應用

作者: 時間:2010-09-29 來源:網絡 收藏

摘要 : 本文介紹了以ADAM-5510KW為監控核心的青藏鐵路旅客用集便的實現與,以及Modbus RTU協議在此系統中的典型。由臺灣研華公司推出的PC-Based軟ADAM-5510KW系列產品,符合IEC61131-3 PLC編程語言標準及多任務實時操作系統ProConOS,支持靈活的通信接口和Modbus協議功能,具有系統擴展靈活、系統可靠穩定、軟件編程簡單、縮短開發周期等特點。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/162813.htm

  系統介紹

  該系統是青藏鐵路旅客集便系統。該系統實現了鐵路旅客廁所污物的收集,避免了廁所污物對鐵路沿線的污染。

  系統主要由蹲便器、坐便器、中間箱、污物箱、灰水(洗漱用水等)收集系統、電器組成。

  其中電器由主控制模塊、便器沖洗控制模塊和灰水收集控制模塊組成;主控制模塊控制中間箱的動作(包括的形成、排空等)和污物箱的動作;便器沖洗模塊主要控制便盆的沖洗和排空;灰水收集模塊主要控制灰水的排放;主控制模塊還具有系統的故障顯示、存儲和對外(車上、觸摸屏終端設備)等信號輸出的功能。

  電器監控系統組成

  真空集便系統電器監控部分主要由研華軟ADAM-5510KW、ADAM-5051S+ADAM-5056S+ADAM-5055S+ADAM-5068、ADAM-4055模塊組成;終端人機界面設備采用Proface公司的GP37W2-BG41-24V型觸摸屏,內嵌組態軟件,支持Modbus協議。

  系統結構功能框圖如圖1所示。

圖1. 列車真空集便監控系統的組成及架構

  系統功能實現介紹

  1. 人機界面接口

  采用Proface公司的GP37W2型觸摸屏,有兩個串口:一個為編程口,通過主機配置觸摸屏的設置、通過組態軟件編寫人機界面并下載到觸摸屏中運行;另一個為通信口,觸摸屏通過此通信口采用Modbus RTU Master協議和ADAM-5510KW的COM1*換數據、傳遞信息。觸摸屏的功能:顯示目前系統的狀態:待機、沖水和各種故障;顯示各控制模塊的所有輸入、輸出及其狀態;顯示所有計時器及其設定值同時可以進行參數設置并下傳到ADAM-5510KW中;顯示故障狀態及沖洗的次數;能通過觸摸屏對各種動作進行手動操作,例如打開某個閥等等。

  2. ADAM-5510KW

  作為軟,ADAM-5510KW有很多優點,對于本系統來講,實時多任務功能,KW公司的Multiprog軟件采用梯形圖(LD)/功能塊(FBD)編程,COM1口的ModBus RTU Slave協議,COM4口的ModBus RTU master協議外掛ADAM-4055模塊進行遠程控制,大容量存儲空間,電池備份區,可以存儲Source files,功能豐富的庫函數…等等。


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