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基于ARM9的船載海水監測系統設計

作者: 時間:2012-09-08 來源:網絡 收藏

摘要:為滿足對海岸線水域海量數據的需求,一種隨航船運行的參數測量。該平臺上,對電源、通信接口、控制接口及A/D等硬件電路進行了擴展,并通過EVC 4.0編寫的應用程序實現自動控制,依次完成對水質參數的測量,對GPS定位參數的讀取,通過GPRS短信發送終端將數據發送到數據中心,以及將數據存儲在機帶SD卡中等工作。可同時完成8路A/D轉換,適于多種參數的測量,體積小,應用靈活,且自帶LCD觸摸屏,操作方便。由Visual Studio 2010中C#編寫的數據中心PC程序,是整個系統的一部分。以GPRS為載體,實現了遠程數據傳輸及簡單的遠程控制。
關鍵詞:;遠程數據傳輸;水質參數

0 引言
海岸帶是海洋中對人類活動最為敏感的部分,人類活動會對其生態系統的結構和功能產生嚴重影響。這使得海岸帶成為海洋生態環境脆弱區。因此,海岸帶的安全與管理已成為國際熱門研究領域。海岸帶的科學管理是建立在大量數據的基礎上進行的。傳統的海岸帶調查,需要大量的人力物力,而且獲得的數據非常有限,高通量海岸帶數據獲取已成為制約海岸帶科學管理的主要瓶頸。
以美國和歐盟為代表的海洋研究水平較高的國家,開發了多種形式的海洋系統,如浮標(Buoy)、拖曳式監測船(Tow)、水下滑翔機(Glider)、衛星遙感、海底觀測站等,來獲取海量數據。
在此,介紹一種新的海洋數據采集方法,并研制出一套采集系統——船載監測系統(Automated Instrument Packages on Ships of Opportunities)。它是一種將多種海洋環境監測傳感器集成在一起,隨船的航行,在沿線進行整條航線實時采樣,獲得數據既可直接通過
遠程傳輸到數據中心,也可以將數據儲存在船上,定期獲取數據的一種海洋數據采集模式。
與其他海洋數據采集系統相比,船載監測系統有如下優點:
(1)能源充足。船舶可以為系統提供能源,便于更多復雜分析系統的應用,因此可根據不同功能需求,采用不同傳感器,集成相應的船載監測系統。
(2)工作環境良好。船舶內部可保證系統工作條件,便于安裝較為精致的設備。
(3)便于維護。不需輔助維修費用,維護成本低。
(4)數據來源廣、準確度高,可獲取不同時間和空間的數據參數。
綜合以上優點,可以看到船載監測系統應用前景廣闊。將系統放在不同航線上的商運船上,可建立我國整個海岸監測系統;如果放在遠洋船上,則可得到大量的大洋表面海水數據。

1 系統原理
系統以為控制核心,由采樣、測試、存儲及發送等部分組成。系統啟動后,由軟件控制開啟抽水泵,通過安裝在貯水裝置中的傳感器測量海水pH、電導率、溶氧量、溫度等參數,并由GPS獲取位置參數,海水參數及位置參數存儲在系統自帶SD卡中,或經GPRS將數據發送到數據中心。數據中心的PC機或工控機由同樣的GPRS接收數據,并由數據中心程序處理后,存儲在數據庫中。工作原理如圖1所示。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/148446.htm

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2 硬件
2.1 箱體
整個系統裝于不銹材料的箱體內,可保護系統在一定惡劣天氣情況下正常工作。箱體尺寸為555 mm×519 mm×454 mm,分為三層,上層為可推拉配電箱,中間層為貯水箱及水泵,下層放蓄電池。箱體上蓋及前后壁可以向側面打開,整體安裝及移動方便。結構如圖2所示。

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