據悉，豐田集團企業電裝公司(DENSO)對外宣布發表一項關于改進柴油發動機燃油效率、降低噪聲的噴油技術成果，名為“i-ART”，通過該技術可以在發動機噴油裝置上安裝壓力感應器來控制噴油量和噴油時間。

　　電裝介紹，通過壓力感應器可檢測燃料噴出時的壓力大小，通過計算機算出最佳噴油量和噴油時間，從而提高柴油發動機的噴油精確度和提高燃油效率。試驗數據表明，燃油效率比傳統柴油發動機提高2至5個百分點，廢氣排放也大為改觀。

　　柴油車比汽油車經濟，在歐洲等地區普及較快，但尾氣排放標準日趨嚴格，汽車廠家不得不采用復雜的凈化系統，如果使用“i-ART”技術，不僅可讓尾氣排放凈化裝置簡單化，還能降低汽車制造成本。電裝稱，“i-ART”技術還能有效解決目前盛行但雜質較多的生物柴油產生的問題。