“移動優先”的概念率先于三年前由雅虎用戶體驗總監LukeWroblewski首次提出。設計概念提出的背景是“移動優先”策略在好幾年前已經是許多公司的目標，他們雖然向移動平臺進軍，但重心還放在Web平臺上。真正的“移動優先”的公司以應用為中心，提供專業的移動平臺服務。Luke在提出這個概念還受到各方的質疑和嘲笑。但隨著移動互聯網市場競爭的日益火爆，更多公司在移動平臺上獲得利益，嘗到甜頭時，這個理念得到廣泛的認可。

　　移動優先時代 車聯網應重視客戶體驗

　　最近Compuware發布了一組數據證實“移動優先”的重要性。以手機用戶為調查對象，當一個網站或應用的響應速度超過5秒鐘，74%的手機用戶會選擇關閉網頁，50%的用戶會退出應用程序。全球手機用戶數量增長的同時，用戶的期望和需求在日益增長。也就是說，網絡低延遲就等于滿意的客戶。

　　與移動互聯網息息相關的，還有最新興起的車聯網。車聯網不少的應用服務，如傳統的簽到功能，音樂下載功能、路面信息分享功能……依賴于移動互聯網的發展，車聯網的應用的種類隨之增多。

　　移動優先時代 車聯網重視客戶體驗

　　國內車聯網行業中，翼卡車聯網充分發揮移動互聯網的優勢，與手機等移動終端成熟結合，研發出車聯網實際落地服務，并率先提出“聲控互聯”的概念，并發布領航服務，備受行業各界和車主用戶追捧的一鍵通導航、全國道路救援等功能。值得一提的，翼卡在線服務就是翼卡公司通過移動互聯網技術在車機設備上的運用，為了方便車主行車駕駛，根據司機習慣整合資源而成的。在今年春，翼卡延續服務優勢，并創新地置入聲控技術，研發形成聲控導航服務。聲控導航服務具有行業最熱門的聲控導航技術，能利用移動互聯網，在車內就能查詢天氣、網上最新更新信息，還能獲得酒店、機票、餐飲的優惠情況，同時透過翼卡服務中心預定服務，愛車的違章情況都可以查詢。

　　不僅是翼卡車聯網公司，車聯網中還有很多的企業大力發展移動服務，游戲、社交等應用功能有顯著地發展。企業對于移動技術、移動服務的看重，是以市場為導向，不斷滿足消費者的實際需求。重視客戶體驗，才能更好地占領市場，搶占先機，推動、助力車聯網的長足健康進步。