日前，韓國LG化學與長安汽車簽署了共同開發汽車用鋰離子電池系統戰略合作協議，雙方將共同開發全球領先的車載鋰電池系統。

　　長安汽車任勇透露，雙方已有初步意向建立合資工廠，共同研發和生產鋰電池，用于汽車和筆記本電腦。任勇同時消失雙方的合作有多種形式：如果LG在兩江新區獨資建廠，那就只是單純地為長安的新能源車配套;如果合資建廠，那長安將借此進入鋰電池行業。

　　據了解，目前該協議尚停留在框架階段，具體細節、項目尚有待雙方進一步磋商并確定，但合作研發并生產高性能鋰動力電池，已是雙方決策者的共識。

　　2011年，將是國產電動汽車升級換代的一年，發展高性能鋰電池成為大勢所趨。目前國內電動汽車主要裝備的是鎳氫電池，而與鎳氫電池相比，效率更高、壽命更長、動力也提高了10%的鋰電池則是電動汽車未來的方向。有關專家表示，目前電動汽車最主要的瓶頸在電池上，其中充電時間長是限制其普及的最主要矛盾。如果將目前的鎳氫電池升級為鋰電池，國內電動車和新能源車或將在市場化方面取得突破。