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燃料電池車用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究

作者: 時間:2009-12-10 來源:王雪華 張偉 杜青 齊鉑金 北京航空航天大學機械工程及自動化學院 收藏

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/101024.htm

  大功率的抑制措施

  目前,抑制大功率的主要措施有減小干擾源的強度、切斷電磁干擾傳播途徑、敏感元器件合理布局以及屏蔽和信號接地設計等。

  ● 減小干擾源的電磁干擾強度

  大功率產生電磁干擾的主要原因是電壓和電流的急劇變化,因而需要盡可能地降低電路中電壓和電流的變化率(du/dt和di/dt)。最常用的方法就是增加吸收電路[3],吸收電路能夠抑制電磁干擾,其基本原理就是開關管關斷時為其提供旁路,吸收積蓄在寄生分布參數中的能量,從而抑制干擾的發生。軟開關柔性換流技術是近年來研究的熱點[4],在FCEV用大功率DC/DC變換器中,采用無源諧振軟開關柔性換流技術,可以大大降低開關過程中的du/dt和di/dt,不僅減小了開關損耗,而且還大大降低了電磁干擾。另外通過優化功率開關管IGBT驅動參數,合理選擇功率開關管IGBT的驅動電壓和柵極驅動電阻,也可以降低大功率DC/DC變換器電磁干擾。

  ● 切斷電磁干擾傳輸途徑

  FCEV用大功率DC/DC變換器產生的電磁干擾以傳導干擾為主。目前最常用的方法就是在DC/DC變換器輸入和輸出端加裝濾波電容器。如圖3,為了減小FCEV用大功率DC/DC變換器對CAN通訊的干擾,在變換器輸入輸出端加適量的接地電容,CAN通訊波形得到有效改善。

  在FCEV用大功率DC/DC變換器中,輸出電壓或電流紋波是電源的重要指標。圖4在大功率DC/DC變換器的輸出端連接CLC濾波器后,變換器輸出電壓波形平穩,開關噪音減小,濾波效果十分明顯。

  此外,在FCEV用大功率DC /DC變換器中開關管IGBT以十幾千赫的頻率開通和關斷,電路中可能產生高次諧波電流,影響的輸出電壓。因此DC/DC變換器輸入和輸出端通常并聯電容(電解電容與無感電容并聯)。無感電容可以濾除線路中由于諧振而產生的高頻輻射干擾,而電解電容用來穩定輸出電壓及降低輻射強度,同時減小DC/DC變換器輸出電壓紋波[5,6]。



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