整車開發過程一般包括概念設計、產品開發、產品認證、試生產這些階段，EMC開發工作貫穿于概念設計至產品認證的整個階段。由于電子電氣系統既與部件本身相關，又與電氣互連網絡和工作環境相關，因此EMC開發的任務著眼于零部件和整車兩個層面，包括需求開發、整車設計優化、零部件評估及控制、EMC整改優化、正式測試、實驗室認證及管理這幾方面工作內容。

 ? 新能源EMC標準

 ? 零部件EMC風險識別及分級

 ? 整車EMC設計評估及優化

    ?  整車電氣設計EMC分析

    ?  整車線束設計EMC分析

    ?  整車結構設計EMC分析

 ? 零部件EMC性能管控

    ?  零部件需求及設計約束

    ?  零部件EMC方案評估

    ?  零部件EMC測試計劃審核

 ? 新能源高壓系統EMC開發

    ?  設計評估及優化

    ?  臺架試驗及整改

    ?  整車集成分析及優化

?  電磁****仿真

?  抗干擾性能仿真

?  自兼容仿真

?  ESD/瞬態仿真

?  虛擬EMC試驗

?  射頻天線系統仿真

    

服務優勢

?  技術優勢：基于國外OEM技術體系，在國內多年成熟運用

?  人才優勢：全職工程師近20人， 2/3以上具有博士碩士學歷和多年行業經驗

?  積累優勢：深入開展EMC正向開發13年、EMC仿真11年、新能源EMC技術10年，比業內其他機構更有積累優勢

?  經驗優勢：已服務汽車、裝備、軌交等領域50多個主流客戶的近百個工程項目

?  資源優勢：依托經緯恒潤代理平臺與國外廠商密切合作，擁有工具鏈和外部技術支持

?  產品開發優勢：每年完成100+各類汽車電子產品項目的EMC開發，產品經驗豐富

?  集群優勢：經緯恒潤在整車電氣方面有技術體系，可提供整車電氣架構、電氣開發、網絡、整車測試、EMC等方面的服務，可以相互支持配合，確保項目順利進行