- 在車載防撞雷達系統中，需要快速、高效地得到機車前方的空間能量分布圖，即得到障礙物的距離及方位信息。本文針對LFM-CW天線陣列雷達，對信號回波進行處理，對使用的DBF算法原理進行闡述及仿真，仿真結果表明了算法的可行性，最后提出了FPGA實現的流程機制及實現的關鍵步驟。
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DBF 陣列雷達 防撞 201605
- 1.技術領域本文論述從多項申請專利中精選出的一組相互獨立、技術各有所長、可滿足不同環境和應用層次的車、船“智能”防撞雷達。2.背景技術目前，汽車及其他機動車大量增多，給人們出行帶來便捷的同時道路
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專利技術 雷達 防撞 車船 智能
- 摘要：利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語音提示器 當汽車倒車時，只要距車身后尾一定的距離內有人或物體存在，就會有一部分紅外光信號經人或物體反射回來，被與發射管同排安裝的光敏接收管
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語音 提示 設計 防撞 倒車 紅外 傳感器 汽車 基于
- 摘 要：利用ATMEL 公司的AT89C51 單片機接收超聲波傳感器的測距信號，根據超聲波測距原理，將實時信號送給單片機，單片機實現距離的計算、顯示、報警，當在探測范圍內有障礙物時，并且障礙物的距離小于報警距離時，發
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防撞 倒車 超聲波
- 1 引言 超聲波傳感器因其測量精度高、 響應快和價格低廉而得到了廣泛應用，傳統應用方式是1 個發射頭對應1 個接收頭 ，也有多個發射頭對應1 個接收頭。但我們在實際應用中發現，如果障礙物的面很大（如墻壁），超
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系統 設計 小車 防撞 超聲波 接收 基于
- TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達中的應用,近十幾年來，美國、日本和歐洲多家著名汽車公司投入巨額資金，先后研制成功了24GHz、60GHz、76.5GHz三種頻率的單脈沖和調頻連續波兩種體制的汽車防撞雷達系統。這兩種體制的雷達系統已經在高檔轎車中應用了，但沒有廣
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雷達 應用 警示 防撞 汽車 TMS320VC5402
- 介紹一種將單片機的實時控制及數據處理功能，與超聲波的測距技術、紅外線傳感器控測技術相結合，實現的汽車防撞、防盜報警系統。
關鍵詞：單片機；防盜防撞；報警器Intelligent Car Warning System Design of G
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汽車智能 防盜 報警系統 防撞
- 摘要：利用AT89C52單片機作為主控制器，結合超聲波測距原理，實現倒車防撞報警功能。進行系統硬件和軟件的設計，檢波接收電路和溫度補償電路分別采用了CX20106A和DSl8820兩款集成芯片，減小了電路間的相互干擾，提高
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防撞 報警系統 倒車 測距 超聲波 AT89C52
- 0 引 言
汽車倒車防撞預警系統即是俗稱的倒車雷達，是汽車泊車輔助裝置。在汽車倒車時，倒車雷達采用超聲波測距原理探測汽車尾部離障礙物的距離，當汽車尾部離障礙物的距離達到探測范圍時，倒車雷達通過數碼管
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系統 設計 實現 預警 防撞 單片機 倒車 基于
- 井下運輸大巷是礦井運輸的大動脈，大巷運輸安全更是煤礦安全生產的前提和基礎。隨著煤炭事業的飛速發展，煤炭市場的持續高漲，與煤礦的原煤生產緊密相關的井下大巷運輸也越來越繁重，通常采取增加運輸車輛和車次，或
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