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TPMS PCB螺旋天線 小型化天線 倒F螺旋天線
- 摘要：簡要介紹了胎壓監測系統(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監測系統。該系統采用SP37...
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SP37 TPMS
- 摘要：簡要介紹了胎壓監測系統(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監測系統。該系統采用SP37和MAX1473作為無線收發芯片，詳細闡述了其軟件和硬件設計中的關鍵技術。實際測試效果表明，該系統接收靈敏度
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系統 設計 TPMS 新型 SP37 基于
- 汽車胎壓監測系統可以對輪胎內氣壓、溫度異常情況提供預警，以保障行車安全。本文提出了一種基于ASK調制模式的胎壓發射模塊解決方案，該方案選擇SP30和MAX7044分別作為胎壓傳感器和無線發射器，詳細闡述了其軟件和硬件設計中的關鍵技術。裝車測試效果表明，該發射模塊工作穩定，具有很好的市場前景。
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TPMS SP30 MAX7044 壓力 溫度 201104
- 摘要：輪胎壓力檢測系統(TPMS)是目前汽車消費者最為關心的汽車安全技術之一。本文應用最新的集成TPMS芯片MPXY8300，設計出TPMS的整體方案，系統具有一定的實用價值和應用前景。
關鍵詞：輪胎壓力檢測系統；發射；接
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設計 TPMS MPXY83OO 基于
- 目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分為兩種類型，一種是間接式的，一種就是直接式的。而直接式的TPMS系統一直因其報警準確性差、在無線傳輸中受到輪轂的屏蔽電磁波和磁場的干擾而影響其進一步的發展。
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TPMS nRF 905 射頻芯片
- 介紹TPMS系統的發展歷程、應用現狀及趨勢，比較了直接式TPMS和間接式TPMS各自的優缺點，描述了此系統的結構和基本原理，研究了此系統中的幾個關鍵問題(如外置編碼存儲器輪胎定位、無源化)，并且給出了解決方案。設計了一種以微控制器C8051F531A為核心，應用新型傳感器產品MPXY8320A實現TPMS的方案。
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系統 設計 TPMS MPXY8320A 智能 傳感器 基于
- 汽車主動安全系統領域的重要角色――TPMSTPMS是汽車輪胎壓力實時監視系統“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時地對輪胎氣壓進行自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行
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TPMS 汽車主動安全 系統
- TPMS是汽車輪胎壓力實時監視系統“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時地對輪胎氣壓進行自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預警系統。
在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。據統計，在高速公路上發生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。而TPMS系統是最理想
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汽車電子 TPMS
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汽車工業的發展帶動汽車配備用品行業的發展和技術升級。其中，繼安全氣囊、ABS（防抱死制動系統）后，國際汽車領域出現的TPMS（汽車胎壓檢測系統），被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速
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TPMS 方案 CC1100 芯片 射頻 收發 基于
- 本設計的創新之處在于實現了輪胎識別的唯一性，采用一種基于素數的動態時延算法有效解決了發送數據的沖突，提出的節能算法既實現了功耗控制又兼顧了數據發送的實時性。
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TPMS 設計 新型 技術 ZigBee 基于 收發器
- 作為全球領先的汽車內飾、電子產品和電池系統供應商，江森自控在第63屆法蘭克福國際汽車展 (IAA) 上推出了一款帶自引導功能并可直接測量的胎壓監測系統 (TPMS)，體現了江森自控“更安全、更低油耗”的參展主題。新一代 TPMS 系統包含了可自動定位的胎壓傳感器，駕駛者可自助更換帶有 TPMS 技術的輪胎，省去了不得不來回奔波于授權服務中心的麻煩。江森自控憑借這款一體化的 TPMS 系統，成功降低了系統成本及復雜性。此外，這項胎壓控制技術在降低燃油消耗和二氧化碳排放的同時，也大
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江森 TPMS 汽車電子 胎壓監測
- 本文提出的基于ZigBee無線網絡技術和無線收發芯片CC1100的TPMS，充分利用無線收發芯片CC1100、AT48和傳感器SP12的特性，采用低功耗、低復雜度的ZigBee網絡技術作為通信協議，在電磁波激活模式下，發送數據包成功后CC1100可以進入深度休眠狀態，大大降低了模塊功耗。
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無線 CC1100 TPMS 芯片 網絡技術 ZigBee 基于 收發 ZigBee
tpms介紹
TPMS （輪胎壓力監測系統）的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。
目前，輪胎壓力監測系統主要分為兩種類型：
一種為間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），這種系統是通過汽車ABS 系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定 [
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