mil-dtl-17 文章進(jìn)入mil-dtl-17技術(shù)社區(qū)

德?tīng)柛?Tula聯(lián)研停缸技術(shù) 提升17%燃效

德?tīng)柛＝鼇?lái)在投資與收購(gòu)方面動(dòng)作連連，旨在提升其在自動(dòng)駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性等領(lǐng)域的綜合實(shí)力。Tula Technology公司也成了德?tīng)柛５耐顿Y對(duì)象，雙方將利
關(guān)鍵字：德?tīng)柛?/a> Tula 17% 燃效

摘要：為了方便對(duì)1553B設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，介紹了一種基于ARM9平臺(tái)和FPGA的1553B總線測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)以LPC3250作為微處理器，以CYCLONE I系列的EP1C6Q240C8芯片實(shí)現(xiàn)ARM與1553B協(xié)議芯片的接口邏輯。在Li
關(guān)鍵字： ARM MIL-STD-1553B協(xié)議 FPGA Linux 2．6 Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)

摘要介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點(diǎn)和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例，敘述了利用BU-61580設(shè)計(jì)基于DSP的1553B終端的方法，最后，通過(guò)例子具體分析了BC、RT工作模式下軟件的初始化過(guò)程及
關(guān)鍵字：接口芯片 MIL-STD-1553B BU-61580

MIL—STD—1553B(以下簡(jiǎn)稱1553B)總線標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)于20世紀(jì)70年代提出的飛機(jī)內(nèi)部電子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，由于具有可靠性高、實(shí)時(shí)性好、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在軍用有人和無(wú)人機(jī)中。我國(guó)于1987年建立了與1553B
關(guān)鍵字： MIL―STD―15538 仿真 BU-61580 FlexRay FPGA

　　1 MIL-STD-1275D 的要求　　MIL-STD-1275D 定義了各種情況，最重要的是，對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)工作、啟動(dòng)干擾、尖峰、浪涌和紋波情況做出了規(guī)定。MIL-STD-1275D 針對(duì) 3 種獨(dú)立的“工作模式”制定了對(duì)上述每一種情況的要求：?jiǎn)?dòng)模式、正常運(yùn)行模式和僅發(fā)動(dòng)機(jī)模式。　　在描述尖峰、浪涌、紋波以及其他要求的細(xì)節(jié)之前，先來(lái)看一下工作模式。毫不奇怪，“啟動(dòng)模式”描述的是引擎啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的情況;“正常運(yùn)行模式”描述的
關(guān)鍵字：凌力爾特 MIL-STD-1275D 浪涌 MOSFET 紋波

　　Molex 公司于2014年5月20日宣布推出擴(kuò)束加固型光纜組件，提供用于嚴(yán)苛環(huán)境的高可靠性互連產(chǎn)品，包括航天及國(guó)防戰(zhàn)術(shù)通信、安全通信、實(shí)況廣播、石油化工廠、采礦和海洋系統(tǒng)。這些非常堅(jiān)固且易于使用的連接器需要最少的清潔，并提供可重復(fù)且無(wú)差錯(cuò)的光學(xué)傳輸。它們還能夠耐受數(shù)千次接插循環(huán)，采用可現(xiàn)場(chǎng)安裝和維修的設(shè)計(jì)，最大限度地減少維修停機(jī)時(shí)間。　　這些連接器通過(guò)密封的連接器接口，使用透鏡擴(kuò)大和校準(zhǔn)從光纖發(fā)射的光，由于被擴(kuò)大和校準(zhǔn)的光束具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于初始光纖內(nèi)核的有效面積，因此對(duì)于污垢和碎屑顆粒引起的數(shù)據(jù)傳輸
關(guān)鍵字： Molex 連接器 MIL-DTL-83526

　　1. S698-MIL芯片簡(jiǎn)介　　S698-MIL 是珠海歐比特控制工程股份有限公司為了滿足嵌入式應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的32 位RISC 高性能嵌入式微處理器，它遵循SPARC V8 構(gòu)架。S698-MIL 內(nèi)部配置了32 位整數(shù)處理單元(IU)，32/64 位浮點(diǎn)處理單元(FPU)。片內(nèi)采用32 位AMBA 2.0 標(biāo)準(zhǔn)總線作為系統(tǒng)架構(gòu)總線，外部總線支持8 位、16 位、32 位。　　AMBA 總線配置了80 個(gè)GPIO 口、3路通用UART 接口、1 路16550 兼容UART 接口，4 個(gè)24 位
關(guān)鍵字：嵌入式微處理器 S698-MIL

作為高端被動(dòng)元器件與連接器方面領(lǐng)先的生產(chǎn)廠家，AVX公司為其符合 MIL-PRF-49470 規(guī)范的開(kāi)關(guān)電源堆疊式多層陶瓷電容器擴(kuò)大了電壓和電容范圍, 對(duì)原來(lái)的50-500V 范圍添加了25V的電容器。全新 25V SMPS的電容器具有標(biāo)準(zhǔn)MIL-PRF-49470 B 等級(jí)的可靠性，不過(guò)為太空應(yīng)用具有 T 等級(jí)可靠性的同樣部件正在經(jīng)過(guò)測(cè)試。
關(guān)鍵字： AVX 電容器 MIL-PRF-49470

介紹了MIL-STD-1553B總線電纜網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)方案。
關(guān)鍵字：測(cè)試測(cè)量電纜網(wǎng)絡(luò) MIL-STD-1553B 1553B測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 201006

前言 MIL-STD-1553作為一個(gè)軍用串行總線標(biāo)準(zhǔn)于1973年由美國(guó)國(guó)防部發(fā)布，此標(biāo)準(zhǔn)定義了總線的機(jī)械特性、電氣特性和功能特性。1553總線首先被應(yīng)用在航空設(shè)備中，后來(lái)也被廣泛應(yīng)用在航天的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中。它作為
關(guān)鍵字： MIL-STD 1553 數(shù)據(jù)總線自動(dòng)測(cè)試

　　基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現(xiàn)了先進(jìn)的現(xiàn)代航空電子設(shè)計(jì)方法。　　這項(xiàng)技術(shù)具有多種優(yōu)勢(shì),如廢棄組件管理、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時(shí)間(MTBF)等,吸引著用戶將原來(lái)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到此項(xiàng)技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著這種趨勢(shì)而繁榮起來(lái) ;事實(shí)上,某些客戶已經(jīng)覺(jué)得這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。　　MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統(tǒng)。FPGA 中加入一項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心,就獲得了一種與眾不同
關(guān)鍵字： FPGA 航空電子 ASIC MIL-STD-1553