- 本文將使用TI數字功率控制器和多節電池器件的HEV多節電池組的方框圖(SBD)。設計注意事項插入式混合電動...
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HEV 多節電池組
- 引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因...
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數據鏈路 SPI CAN總線 HEV
- 如今，汽車大趨勢正在推動著半導體成分的升高。主要推動因素包括：動力系統重點應用，如提升汽車能效及將清潔能源技術用于汽車、智能電動汽車電源管理、高能效變速箱的使用;車身重點應用，如網絡、采用先進照明及LED照明;安全/底盤重點應用，如避免碰撞、動力制動;信息娛樂系統重點應用，如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場
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安森美 HEV/EV 動力汽車
- 雖然電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）技術仍然處于一個漸進的發展階段，但是對于烴類燃料的長期供應和對環境問題的關注，成為新興汽車市場加快創新步伐的動力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放，并提供與烴動力汽車
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性能 可靠性 安全 EV/HEV 隔離 增強 電流
- 最近，Linear公司發布了新產品電池組監視器LTC6804和二線式隔離型數據通信芯片LTC6820，其應用領域主要面向電動汽車和混合動力車，同時也適用于不間斷電源、數據中心、便攜式醫療設備等的電池管理以及風能、太陽能等。
新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產品，LTC6804在電池電壓檢測的準確度和速度上有了顯著改善，準確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%，速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外，LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
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電動汽車 EV HEV Linear LTC6804 LTC6820 BMS
- 使用 TI 數字功率控制器和多節電池器件的HEV 多節電池組的方框圖 (SBD)。
設計注意事項 插入式混合電動車 (PHEV) 和電池電動車 (BEV) 是兩項快速興起的技術，可使用功能強大的電機作為動力來源。為了
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電池 器件 節電 HEV 控制器 數字 功率 采用
- 在目前全球環保意識不斷增強的情況下，資源的保護與重復利用勢在必行。ADI公司在為混合動力汽車(HEV)開發產品的過程中充分利用了這一原則。憑借在精密儀器儀表系統開發和IC供應方面積累的多年經驗。ADI公司開發出非常
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ADI HEV 混合動力汽車 方案
- 方框圖設計注意事項插入式混合電動車(PHEV)和電池電動車(BEV)是兩項快速興起的技術，可使用功...
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EV HEV 充電器
- 方框圖設計注意事項插入式混合電動車(PHEV)和電池電動車(BEV)是兩項快速興起的技術，可使用功...
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EV HEV 充電器
- 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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Ansoft HEV EV 軟件
- 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
- 關鍵字：
Ansoft IGBT HEV EV
- 混合動力汽車(HEV)市場的增長在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標及追加投入的每個硬幣所帶來的好處以及混合系統現場的可靠性。消費者將混合汽車與標準汽車進行比較，并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
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HEV 功率器件 混合動力汽車 中的應用
- 在2009年日本國內新車銷量中，豐田“普銳斯（Prius）”以超過20萬輛的業績高居榜首，如今EV title=HEV>HEV已完全成為大眾型汽車。HEV通過充分利用馬達，大大改善了發動機汽車起動及減速時的能耗和尾氣
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HEV 混合動力車 系統 控制方式
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